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[article]Immense DERDOS, Claude - In : BOUTS DU MONDE, automne 2018 (01/10/2018), N°36, P. 48-55
A bord de la goélette Vaihéré, les auteurs accompagnent les voyageurs au bout de leurs rêves d'aventure, s'enfonçant dans les méandres des canaux de la Terre de Feu, au cœur de la Patagonie et au milieu de l'immensité des éléments. Les îles patagones sont très accidentées et recouvertes d'une végétation rase à cause des vents incessants. Quelques arbustes poussent à l'horizontale, épousant la roche. Ces paysages uniques et beaucoup plus lumineux qu'on ne l'imagine fascinent les voyageurs en quête de terres inconnues. Mais l'objectif absolu reste le cap Horn qui marque la frontière entre deux titans, l'océan Pacifique et l'Atlantique.
[article]
Titre : Immense Type de document : texte imprimé Auteurs : Eric DUPUIS ; Claude DERDOS Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 48-55 Note générale : Photographies des auteurs. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
CULTURE ; Environnement ; Géographie ; Transport maritime ; Interculturalité ; Climat
Thésaurus Géographique
Chili ; Argentine ; océan Atlantique ; océan PacifiqueRésumé : A bord de la goélette Vaihéré, les auteurs accompagnent les voyageurs au bout de leurs rêves d'aventure, s'enfonçant dans les méandres des canaux de la Terre de Feu, au cœur de la Patagonie et au milieu de l'immensité des éléments. Les îles patagones sont très accidentées et recouvertes d'une végétation rase à cause des vents incessants. Quelques arbustes poussent à l'horizontale, épousant la roche. Ces paysages uniques et beaucoup plus lumineux qu'on ne l'imagine fascinent les voyageurs en quête de terres inconnues. Mais l'objectif absolu reste le cap Horn qui marque la frontière entre deux titans, l'océan Pacifique et l'Atlantique. Type de contenu : témoignage ; expérience, entretien Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=75184
in BOUTS DU MONDE > N°36 (automne 2018) . - P. 48-55[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité MCM01937 MCM P EXP BOU autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible [article]Mers du Sud - In : BOUTS DU MONDE, automne 2018 (01/10/2018), N°36, P. 56-63
En quarante-cinq ans de vie, le porte-hélicoptères Jeanne-d'Arc de la Marine nationale, affectueusement appelée la Jeanne par les marins, a parcouru toutes les mers du monde. L'auteur a embarqué pour la dernière campagne vers le cap Horn, Ushuaia et les chenaux de Patagonie. Une fois passés les Quarantièmes rugissants au large de la côte Est argentine, la zone maritime devient déserte et les marins de la Jeanne ont l'impression d'être seuls à descendre si loin vers les terres australes. L'approche du cap Horn est laborieuse, dans un horizon bouché par la brume, et la navigation est ralentie par un vent qui forcit et une mer qui se creuse de plusieurs mètres. Le commandant fait ensuite route vers le canal de Beagle, qui sépare le Chili de l'Argentine, pour atteindre la mythique Ushuaia, ville encaissée au pied des montagnes enneigées, aux maisons en bois peintes de couleurs vives.
[article]
Titre : Mers du Sud Type de document : texte imprimé Auteurs : Luc-Christophe GUILLERM Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 56-63 Note générale : Photographies de l'auteur. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
CULTURE ; Environnement ; Transport maritime ; Interculturalité ; Géographie ; Climat
Thésaurus Géographique
Argentine ; Chili ; océan Atlantique ; océan PacifiqueRésumé : En quarante-cinq ans de vie, le porte-hélicoptères Jeanne-d'Arc de la Marine nationale, affectueusement appelée la Jeanne par les marins, a parcouru toutes les mers du monde. L'auteur a embarqué pour la dernière campagne vers le cap Horn, Ushuaia et les chenaux de Patagonie. Une fois passés les Quarantièmes rugissants au large de la côte Est argentine, la zone maritime devient déserte et les marins de la Jeanne ont l'impression d'être seuls à descendre si loin vers les terres australes. L'approche du cap Horn est laborieuse, dans un horizon bouché par la brume, et la navigation est ralentie par un vent qui forcit et une mer qui se creuse de plusieurs mètres. Le commandant fait ensuite route vers le canal de Beagle, qui sépare le Chili de l'Argentine, pour atteindre la mythique Ushuaia, ville encaissée au pied des montagnes enneigées, aux maisons en bois peintes de couleurs vives. Type de contenu : témoignage ; expérience, entretien Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=75185
in BOUTS DU MONDE > N°36 (automne 2018) . - P. 56-63[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité MCM01937 MCM P EXP BOU autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible [article]Paysages d'éternité - In : BOUTS DU MONDE, automne 2018 (01/10/2018), N°36, P. 22-33
Gildas Chasseboeuf est un véritable aventurier breton, qui a commencé à naviguer à l'âge de 6 ans et dont les voyages parlent d'océan et de bateaux. Après une traversée en cargo d'Anvers à Rio de Janeiro, son objectif est la Terre de Feu en Patagonie et ses "paysages d'éternité". A Ushuaia, il traîne sur les pontons dans l'espoir d'embarquer vers le cap Horn, comme tous les navigateurs qui l'ont précédé dans l'aventure, au milieu des montagnes confrontées à la furie de l'océan, avec une merveilleuse sensation de fragilité. "Quand on a navigué sur la côte nord de la Bretagne, il paraît qu'on peut naviguer sur toutes les mers du monde"...
[article]
Titre : Paysages d'éternité Type de document : texte imprimé Auteurs : Gildas CHASSEBOEUF Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 22-33 Note générale : Carnet de voyage et dessins de l'auteur. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
CULTURE ; Environnement ; Transport maritime ; Interculturalité ; Géographie
Thésaurus Géographique
Argentine ; Chili ; océan Atlantique ; océan PacifiqueRésumé : Gildas Chasseboeuf est un véritable aventurier breton, qui a commencé à naviguer à l'âge de 6 ans et dont les voyages parlent d'océan et de bateaux. Après une traversée en cargo d'Anvers à Rio de Janeiro, son objectif est la Terre de Feu en Patagonie et ses "paysages d'éternité". A Ushuaia, il traîne sur les pontons dans l'espoir d'embarquer vers le cap Horn, comme tous les navigateurs qui l'ont précédé dans l'aventure, au milieu des montagnes confrontées à la furie de l'océan, avec une merveilleuse sensation de fragilité. "Quand on a navigué sur la côte nord de la Bretagne, il paraît qu'on peut naviguer sur toutes les mers du monde"... Type de contenu : témoignage ; expérience, entretien Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=75182
in BOUTS DU MONDE > N°36 (automne 2018) . - P. 22-33[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité MCM01937 MCM P EXP BOU autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible [article]Terre de Feu & fin du monde - In : BOUTS DU MONDE, automne 2018 (01/10/2018), N°36, P. 64-75
En plein hiver, Gisèle Lesplingard a embarqué sur la Croix Saint-Paul, vieux voilier habitué des expéditions maritimes, pour se rendre en Terre de Feu et naviguer dans le mythique canal de Beagle et le long de la cordillère de Darwin. La voyageuse a suivi les pas des explorateurs jusqu'à Ushuaia et a même franchi le cap Horn. En cette saison, la région est battue par des dépressions qui se déplacent d'ouest en est, accompagnées de violentes rafales de vent qui laissent parfois échapper quelques rayons de soleil, histoire de dire que ce n'est pas encore la fin du monde.
[article]
Titre : Terre de Feu & fin du monde Type de document : texte imprimé Auteurs : Gisèle LESPLINGARD Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 64-75 Note générale : Carte de la Patagonie au sud du Chili et de l'Argentine. Peintures de l'auteure. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
CULTURE ; Transport maritime ; Environnement ; Interculturalité ; Géographie ; Climat
Thésaurus Géographique
Argentine ; Chili ; océan Atlantique ; océan PacifiqueRésumé : En plein hiver, Gisèle Lesplingard a embarqué sur la Croix Saint-Paul, vieux voilier habitué des expéditions maritimes, pour se rendre en Terre de Feu et naviguer dans le mythique canal de Beagle et le long de la cordillère de Darwin. La voyageuse a suivi les pas des explorateurs jusqu'à Ushuaia et a même franchi le cap Horn. En cette saison, la région est battue par des dépressions qui se déplacent d'ouest en est, accompagnées de violentes rafales de vent qui laissent parfois échapper quelques rayons de soleil, histoire de dire que ce n'est pas encore la fin du monde. Type de contenu : témoignage ; expérience, entretien Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=75186
in BOUTS DU MONDE > N°36 (automne 2018) . - P. 64-75[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité MCM01937 MCM P EXP BOU autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible N°59 - octobre 2018 - Vingt ans de Principes directeurs relatifs au déplacement de personnes à l'intérieur de leur propre pays (Bulletin de MIGRATIONS FORCEES)
[n° ou bulletin]
Titre : N°59 - octobre 2018 - Vingt ans de Principes directeurs relatifs au déplacement de personnes à l'intérieur de leur propre pays Type de document : texte imprimé Année de publication : 2018 Importance : 67 P. Note générale : Dossier comprenant :
* Le Plan d'action PD20 : un appel au ralliement de toutes les parties prenantes
* Lois et politiques relatives au déplacement interne : adoption et lacunes à l'échelle mondiale
* Mettre en œuvre les Principes directeurs au niveau domestique
* Les Principes directeurs en Géorgie : un travail en cours
* La Convention de Kampala et le droit à ne pas être déplacés arbitrairement
* Langues et les Principes directeurs
* Améliorer les données relatives aux PDI pour faciliter la mise en œuvre des Principes directeurs
* Les Objectifs de développement durable et les PDI
* L'importance du suivi du déplacement interne
* Renforcer la mise en application des Principes directeurs par les États affectés
* Transposition des Principes directeurs en Afghanistan
* Protéger la propriété : l'expérience irakienne
* Les Principes directeurs et les acteurs armés non-étatiques
* Répondre au déplacement interne en Éthiopie
* Les Principes directeurs devant les cours internationales des droits de l'homme
* Une approche du déplacement empruntée à la gestion des catastrophes : les PDI aux Philippines
* Réinstallation planifiée en Asie et dans le Pacifique
* Le déplacement au-delà de 2018 et le chemin restant à parcourir.Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
POLITIQUE ; Migration intérieure ; Déplacement de population ; Politique migratoire
Thésaurus Géographique
Afghanistan ; Géorgie ; Irak ; Ethiopie ; Philippines ; Asie ; Monde ; océan PacifiqueRésumé : Les Principes directeurs relatifs au déplacement des personnes à l'intérieur de leur propre pays (PDI) réunissent les droits de l'homme et le droit humanitaire relatifs à la situation des personnes déplacées. Ils ont été présentés devant la Commission des droits de l'homme des Nations-Unies en 1998. Des progrès ont été réalisés ces vingt dernières années alors que plus de 40 millions de personnes sont déplacées à cause des conflits et des violences. Mais rien ne permet d'envisager une réduction de ce chiffre. Ce numéro spécial pour l'anniversaire des Principes directeurs permet de faire le point sur les progrès et d'interroger les directions futures. Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=bulletin_display&id=21635 [n° ou bulletin]Exemplaires (3)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 68979 MIG REV RSC 59/oct18 autres textes imprimés 26 - GROUPE URD (Plaisians) Disponible BIOF05566 BIOF REV MIG autres textes imprimés 69 - BIOFORCE (Vénissieux) Disponible 15475 REV MIG FOR autres textes imprimés 69 - FORUM REFUGIES (Lyon) Disponible [document électronique]La Méditerranée poussée à se mettre au vert, pollutions et solutions 15-38 Méditerranée, BOURGON, Hélène - PARIS : RESEAU D'INFORMATION ET DE DOCUMENTATION POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE ET LA SOLIDARITE INTERNATIONALE (RITIMO), 2018/06/21, N.P.
Ce dossier est composé de douze articles abordant les diverses sources de pollution en mer Méditerranée. Il analyse l'impact de ces sources de pollution et en fait des constats tout en présentant des initiatives locales proposant des solutions durables.
Public :
https://www.ritimo.org/La-Mediterranee-poussee-a-se-mettre-au-vert-pollutions-et-solutions
Permalink[article]Les espaces marins du Pacifique entre logiques du commun et d'accaparement BAMBRIDGE, Tamatoa ; DEGREMONT, Marlène - In : REVUE INTERNATIONALE DES ETUDES DU DEVELOPPEMENT, 2018-2 (14/06/2018), N°234, P. 9-30
Les espaces marins, longtemps considérés comme des biens communs de l'humanité, sont l'objet aujourd'hui de toutes les convoitises. A partir de l'exemple de l'Océan pacifique, cet article étudie les enjeux économiques, environnementaux et stratégiques de cette nouvelle course à la mer. L'épuisement des ressources naturelles terrestres oriente les appétits vers les ressources minières des fonds marins. L'accaparement des surfaces maritimes infirme le droit international, base d'une gouvernance commune, et préfigure de futurs conflits internationaux.
Permalink[article]Défaire l'horizon LAURENS, Margot - In : BOUTS DU MONDE, printemps 2018 (01/04/2018), N°34, P. 20-27
La quête de paysages nordiques a conduit les auteurs à prendre la route en autostop depuis Arles, au sud de la France, jusqu'à la mer de Barents, au nord de la Norvège : un voyage de 4000 km, pendant 9 mois, à la suite d'un pari avec des amis. Leur objectif était d'aller aussi loin que possible, en prenant le temps de la découverte et des rencontres, en ressentant la distance et la longueur de la terre, pour voir les paysages se transformer et les jours rallonger à l'infini. Les rennes marchant le long des routes comme des troupeaux de vaches deviennent familiers et la recherche des baleines dans l'océan glacial arctique n'a rien d'exotique tant elle attire les touristes. Pour trouver un peu de tranquillité et de nature intacte, il faut planter sa tente dans la rocaille aride exposée au vent du Nord au bord de l'océan.
Permalink[article]La géographie de la glace - In : BOUTS DU MONDE, printemps 2018 (01/04/2018), N°34, P. 36-43
Le carnet de voyage de Benjamin Ruffieux et Mélina Repond, navigateurs en route vers le Svalbard, rappelle la fragile condition de l'homme face à la force de la nature : embruns glacés fouettant le visage, voilier chahuté en tous sens, craquements hostiles de la glace sous la coque du bateau et, le plus inquiétant, traces de l'ours sur la banquise qui interdisent tout relâchement. Mais l'infinie beauté de l'océan arctique surpasse tout : la courbure de la Terre se voit, tel un couvercle posé sur le monde, les étoiles sont tellement proches qu'on croit les attraper. L'océan devient l'espace et l'homme prend conscience de sa toute petite place dans cette immensité.
Permalink[article]Sortir - In : BOUTS DU MONDE, printemps 2018 (01/04/2018), N°34, P. 102-111
Au-dessus du 68e parallèle nord, les hivers sont longs, glaciaux mais inoubliables. En janvier 2016, l'auteur a embarqué sur le Manguier pour rejoindre le Kalaallit Nunaat, la terre des Inuits, au sud du Groenland. Sur l'océan Atlantique se dressent d'innombrables icebergs, monstres fantômatiques et majestueux craints par les navigateurs. A peine accosté dans le petit port d'Akunnaaq, Théo Giacometti fait ses premiers pas sur la banquise en direction des quelques petites maisons constituant le village. Des poissons sèchent sur des clayettes, les canots à moteur ondulent parmi les blocs de glace, tout est désert, blanc et silencieux. Le paysage n'est que neige et glace. "La différence entre les gens du Sud et les Inuits" dit-on au Groenland, "c'est que les gens du Sud pensent que la glace est de l'eau gelée, alors que les Inuits savent bien que l'eau n'est que de la glace fondue".
Permalink[article]On a marché sur les Australes - In : XXI, printemps 2018 (01/03/2018), N°42, P. 166-197
Quatre fois par an, le bateau "Marion Dufresne", qui assure la rotation scientifique dans l'océan Pacifique Sud, quitte l'île de La Réunion en direction des îles Kerguelen. Hippolyte a embarqué pour cette virée à la rencontre des scientifiques, des manchots et des éléphants de mer qui peuplent les terres australes et antarctiques françaises. Son projet de récit dessiné est destiné à interroger le climat, les hommes et l'environnement car les terres australes constituent un poste d'observation unique. Sur cette contrée presque vierge, le voyageur prend conscience de l'état de délabrement de l'environnement planétaire et des effets négatifs des activités humaines sur la faune : aux Kerguelen, les manchots sont stressés par la présence des quelques humains, ce qui entraîne une diminution constante de leur population. Les scientifiques, conscients de leur interaction avec le milieu, se demandent s'il faut maintenir une présence humaine dans ces conditions.
Permalink[document électronique]Méditerranée : des alternatives citoyennes pour défendre les libertés Le Ravi, - PARIS : RESEAU D'INFORMATION ET DE DOCUMENTATION POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE ET LA SOLIDARITE INTERNATIONALE (RITIMO), 2018/01/12, N.P.
Ce dossier est composé de plusieurs articles sur la défense des libertés en Méditerranée organisée par les citoyens, les peuples et la société civile. Chaque article aborde un thème et un lieu différent mais ayant pour même fil conducteur comment cette défense des libertés s'organise, de quelle manière la population résiste et invente des solutions.
Public :
https://www.ritimo.org/Mediterranee-des-alternatives-citoyennes-pour-defendre-les-libertes
Permalink[texte imprimé]Dedans, dehors : une Europe qui s'enferme La Cimade, - PARIS : LA CIMADE, 2018, 67 P
Ce rapport d’enquête et d’analyse des dispositifs de surveillance et de tri des personnes migrantes aux frontières de la France, de la Hongrie et en Méditerranée interroge la question du contrôle des frontières intérieures et extérieures de l’espace Schengen. Il appelle à abandonner des logiques qui excluent, enferment, précarisent et trop souvent, tuent les personnes en migration.
https://www.lacimade.org/wp-content/uploads/2018/06/La_Cimade_Schengen_Frontieres.pdf
Permalink[texte imprimé]Les femmes des deux rives de la Méditerranée face à l'extrémisme EL TIBI, Zeina, OTHMAN ALTWAIJRI, Abdelaziz - PARIS : KARTHALA, 2018, 212 P.
L'extrémisme et la radicalisation sont sur le devant de la scène dans les pays européens, mais également dans le monde arabo-musulman. Certain·es s'emparent de cette préoccupation pour s'attaquer à l'islam sans pour autant prendre en compte les crises géopolitiques. Ainsi la spoliation du peuple palestinien, les guerres en Irak, en Syrie, leurs répercussions sur le Liban sont autant de sources de ressentiment et de développement du fanatisme partout dans le monde. Comment lutter contre les crispations identitaires, la méfiance envers le sud de la Méditerranée ? En quoi les femmes peuvent-elles éclairer le dialogue entre les deux rives de la Méditerranée et lutter contre la radicalisation et l'extrémisme ? Les communications faites lors de ce Forum apportent des réponses. Elles ont été classées en 3 sous-thèmes : l'action des femmes dans la vie publique, les femmes victimes et cibles de l'extrémisme, les femmes médiatrices de paix et de tolérance.
Permalink[texte imprimé]Libye : Financements européens pour les bourreaux des migrant.e.s Migreurop, - PARIS : MIGREUROP, 2018/05, 4 P.
Cette courte note aborde le problème de la Libye et du financement de camps d'enfermement avec l'argent de l'Union européenne. Un article décrit les envies très forte de l'Europe de fermer la frontière maritime de la Méditerranée pour empêcher toute arrivée de migrants.
http://migreurop.org/IMG/pdf/migreurop_note_7.pdf
Permalink[texte imprimé]Les naufragés : L'odyssée des migrants africains DUBUIS, Etienne, - PARIS : KARTHALA, 2018, 193 P.
Cet ouvrage recueille de nombreux témoignages sur les hommes et les femmes qui ont pris des risques immenses pour quitter l'Afrique, la misère, la mal-gouvernance et fuir des traditions oppressantes. Les pièges du chemin de l'exil sont dénoncés : policiers véreux, passeurs sans scrupules. Il décrit aussi l'exceptionnelle résilience de celles et ceux qui les ont surmontés.
Permalink[article]Territoires et identités : une construction patrimoniale STOLL, Emilie - In : AUTREPART : REVUE DE SCIENCES SOCIALES AU SUD, 2017/4 (05/12/2017), N°84, 240 P.
Le débat concernant la relation entre territoires et identités est ancien et a déjà fait couler beaucoup d'encre chez les anthropologues ou les géographes. Ces travaux ont mis en évidence les multiples facettes de l'identité dans son rapport au territoire, et du territoire comme une modalité des pratiques identitaires. Dans ce numéro d'Autrepart, ces questions sont pensées à la lumière des enjeux de patrimonialisation entendue comme une action volontaire visant à "la mutation d'un bien ordinaire en bien distingué". Cette approche s'inscrit dans les études constructivistes du patrimoine, c'est-à-dire en considérant la dimension de sa fabrication par des acteurs sociaux ou institutionnels. Les articles portent sur des patrimoines que les acteurs institutionnels et locaux qualifient d'identitaires ou sur des patrimoines que ces acteurs disent territoriaux parce qu'ils sont associés à des espaces géographiques particuliers. Les trois premiers articles s'apparentent à la première catégorie : mise en valeur du passé français dans un village d'Argentine, résurrection d'un vieille civilisation au Pérou, transformations des baleines en biens patrimoniaux. Les trois articles suivants traitent de conflits dans lesquels les acteurs locaux défendent leurs espaces particuliers : delta intérieur du Niger, Serra do Mar brésilienne, périphéries de Carthagène en Colombie. Les derniers articles traitent de la valorisation d'un patrimoine historique en vue de son exploitation touristique, ces initiatives institutionnelles génèrent souvent des tensions avec les populations locales.
Permalink[article]Méga-accords de libre-échange en Asie : essor, implications et résistances - In : ALTERNATIVES SUD, 3e trimestre 2017 (01/09/2017), VOL. 24-2017/3, P. 63-80
Le premier méga-accord de libre-échange est le TPP (Partenariat transpacifique) conclu entre douze pays du pourtour du Pacifique dont les États-Unis. Le second en cours de négociations est le RCEP (Partenariat économique régional global) qui regrouperait seize pays de la région. Les militants de la société civile dénoncent ces accords de commerce et d'investissement voulus par les grandes puissances commerciales comme les États-Unis, la Chine ou le Japon qui recherchent l'ouverture des marchés. Il s'agit de la légalisation d'un échange inégal qui menace les droits humains et la souveraineté des États. Diverses formes de résistances populaires s'organisent.
Permalink[article]Nouveaux accords commerciaux et semences paysannes - In : ALTERNATIVES SUD, 3e trimestre 2017 (01/09/2017), VOL. 24-2017/3, P. 131-146
Les accords de libre-échange sont en train de légaliser un vol organisé à l'échelle de la planète au profit des multinationales de l'agro-business qui retirent aux paysans le droit de conserver et d'échanger leurs propres semences. A l'heure actuelle, les deux accords les plus menaçants pour les semences paysannes sont le partenariat pacifique (TPP) et le partenariat économique global régional (RCEP).
Permalink[article]Le bateau sans nom CAMILLI, Annalisa ; MERLIN, Christophe - In : XXI, printemps 2017 (01/04/2017), N°38, P. 88-101
C'est l'histoire du plus important naufrage d'un bateau de migrants en Méditerranée. Dans la nuit du 17 avril 2015, des dizaines d'Africains embarquent sur le bateau sans nom, un chalutier long de 21 mètres prévu pour quinze marins. Le chargement s'étire jusqu'à l'aube et, lorsque le bateau lève l'ancre, ils sont huit cents hommes à se serrer à bord, dans le vent et le vomi. Le bateau sans nom avance lentement à cause de la surcharge et les passagers n'ont pas le droit de bouger au risque de faire chavirer le bateau. Bientôt le frêle chalutier est en perdition et les deux marins libyens improvisés capitaines contactent les garde-côtes italiens pour un sauvetage en urgence. Le seul navire disponible dans le secteur est le King Jacob, un porte-conteneurs de 140 mètres de long difficile à manœuvrer en approche. L'inévitable se produit alors : le flanc gauche du chalutier est éperonné par le King Jacob, les passagers paniquent et se massent sur le flanc droit, le bateau chavire, en quelques instants la mer les avale tous, c'est le chaos total. Et soudain, des cris retentissent ! On hisse les vingt-huit survivants à bord des canots pneumatiques. Lors de leur enquête, les auteures ont retrouvé la trace des rescapés, éparpillés dans les zones grises de l'Europe. Elles ont également rencontré les garde-côtes italiens, les militaires, les médecins légistes et les associations d'aide aux migrant·es, afin de nourrir leur récit de nombreux témoignages. Au terme de leur enquête, les a priori simplistes sont tombés et la complexité du naufrage s'est imposée : en 2015, plus d'un million de migrant·es sont arrivé·es illégalement en Europe et des milliers sont mort·es en mer.
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