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[article]Quand l'Occident faisait vœu de pauvreté - In : LA DECROISSANCE, mai 2017 (01/05/2017), N°139, P. 12-13
Historique de l'éthique de la simplicité dans l'Antiquité et dans l'histoire chrétienne. A.Adriaens place au 18ème siècle le basculement vers une glorification de l'activité économique visant à cumuler les richesses. Il montre également l'importance actuelle du secteur non marchand et des liens de solidarité qu'il développe.
[article]
Titre : Quand l'Occident faisait vœu de pauvreté Type de document : texte imprimé Auteurs : Alain ADRIAENS, Personne interviewée Année de publication : 2017 Article en page(s) : P. 12-13 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
SOCIÉTÉ ; Consommation ; Économie alternativeRésumé : Historique de l'éthique de la simplicité dans l'Antiquité et dans l'histoire chrétienne. A.Adriaens place au 18ème siècle le basculement vers une glorification de l'activité économique visant à cumuler les richesses. Il montre également l'importance actuelle du secteur non marchand et des liens de solidarité qu'il développe. Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=73251
in LA DECROISSANCE > N°139 (mai 2017) . - P. 12-13[article][article]Quand le Tour de France devient une obligation - In : L'AGE DE FAIRE, octobre 2020 (01/10/2020), N°155, P. 16
Alors que des collégien·nes ont été forcé·es d'assister à la caravane publicitaire du Tour de France en guise de rentrée scolaire et que des bénévoles ont dû être recruté·es au sein d'associations de préservation de l'environnement afin de limiter les dégâts environnementaux lors du passage de la course, l'événement sportif continue de faire peser un poids financier important sur les collectivités locales. Or, bien qu'il soit considéré par beaucoup comme une institution nationale, il est avant tout extrêmement lucratif pour son organisateur privé (Amaury sport organisation, qui possède également le rallye du Dakar et le Marathon de Paris) qui a su exploiter l'engouement populaire et médiatique tout en mettant au point un modèle de maximisation des profits et de minimisation des coûts.
[article]
Titre : Quand le Tour de France devient une obligation Type de document : texte imprimé Auteurs : Lisa GIACHINO Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 16 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Sport ; Empreinte écologique ; Coût
Thésaurus Géographique
FranceRésumé : Alors que des collégien·nes ont été forcé·es d'assister à la caravane publicitaire du Tour de France en guise de rentrée scolaire et que des bénévoles ont dû être recruté·es au sein d'associations de préservation de l'environnement afin de limiter les dégâts environnementaux lors du passage de la course, l'événement sportif continue de faire peser un poids financier important sur les collectivités locales. Or, bien qu'il soit considéré par beaucoup comme une institution nationale, il est avant tout extrêmement lucratif pour son organisateur privé (Amaury sport organisation, qui possède également le rallye du Dakar et le Marathon de Paris) qui a su exploiter l'engouement populaire et médiatique tout en mettant au point un modèle de maximisation des profits et de minimisation des coûts. Type de contenu : essai, réflexion, analyse Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78247
in L'AGE DE FAIRE > N°155 (octobre 2020) . - P. 16[article]Exemplaires (3)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 24499 ALIM-AGE autres textes imprimés 29 - CICODES (Quimper) Disponible 12997 MCM REV AGE autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible BUHDL2026252 P0592 autres textes imprimés 69 - BU HDL (Lyon) Disponible [article]Quel train pour l'escargot ? - In : LA DECROISSANCE, octobre 2021 (01/10/2021), N°183, P. 10
Après avoir tracé les grandes lignes de l'évolution du train depuis le XIX° siècle, l'auteur s'interroge sur les choix qui permettraient d'envisager un "train décroissant".
[article]
Titre : Quel train pour l'escargot ? Type de document : texte imprimé Auteurs : François JARRIGE Année de publication : 2021 Article en page(s) : P. 10 Note générale : Chronique. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Géographique
France
Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Transport ; Transport ferroviaire ; DécroissanceRésumé : Après avoir tracé les grandes lignes de l'évolution du train depuis le XIX° siècle, l'auteur s'interroge sur les choix qui permettraient d'envisager un "train décroissant". Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80287
in LA DECROISSANCE > N°183 (octobre 2021) . - P. 10[article][article]Quelles perspectives pour l'émergence d'une microfinance "solidaire" ? MEDJOUB, Mohamed Mehdi ; BUNGE, Frédéric - In : REVUE TIERS MONDE, janvier-mars 2016 (06/04/2016), N°225, P. 49-76
Avant 2011, le secteur du microcrédit en Tunisie fonctionnait avec une banque publique, la Banque tunisienne de solidarité (BTS) disposant du monopole de financement des associations locales de microcrédit (AMC) et, avec une institution de microfinance, Enda Inter-arabe. La révolution de 2011 a provoqué la crise des AMC et introduit de nouveaux acteurs dans le système. Ces changements ont diminué les possibilités de développement fondées sur la microfinance tout en augmentant les risques d'une dérive commerciale et de sa concentration.
[article]
Titre : Quelles perspectives pour l'émergence d'une microfinance "solidaire" ? : Le cas des associations de microcrédit en Tunisie Type de document : texte imprimé Auteurs : François DOLIGEZ ; Mohamed Mehdi MEDJOUB ; Frédéric BUNGE Année de publication : 2016 Article en page(s) : P. 49-76 Note générale : Bibliographie ; 3 tableaux ; 3 graphiques. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Financement du développement ; Microcrédit ; Économie solidaire ; Étude de cas
Thésaurus Géographique
TunisieRésumé : Avant 2011, le secteur du microcrédit en Tunisie fonctionnait avec une banque publique, la Banque tunisienne de solidarité (BTS) disposant du monopole de financement des associations locales de microcrédit (AMC) et, avec une institution de microfinance, Enda Inter-arabe. La révolution de 2011 a provoqué la crise des AMC et introduit de nouveaux acteurs dans le système. Ces changements ont diminué les possibilités de développement fondées sur la microfinance tout en augmentant les risques d'une dérive commerciale et de sa concentration. Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=68969
in REVUE TIERS MONDE > N°225 (janvier-mars 2016) . - P. 49-76[article][article]Quelles solutions de la décroissance face à la vague de licenciements post-covid ? BRIENS, François - In : LA DECROISSANCE, juillet-août 2020 (01/07/2020), N°171, P. 30-31
Tous les participants dessinent les mêmes projets : il faut changer la nature de la production économique, en limitant la consommation, en relocalisant la production, en fixant des taxes écologiques. Des produits plus chers, mais durables et réparables -dont la création et la distribution exigent le développement de transports groupés, notamment du ferroutage - sont créateurs d'emplois locaux. Il faut aussi partager le travail, promouvoir l'agroécologie grâce à la formation de nouvelles générations à ces techniques. F. Briens ajoute que ce changement exige une flexibilité des emplois qui doit être compensée par une sécurité accrue des personnes, à qui doivent être assurées de façon inconditionnelle les ressources minimales nécessaires à une vie décente.
[article]
Titre : Quelles solutions de la décroissance face à la vague de licenciements post-covid ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Natacha POLONY, Personne interviewée ; François BRIENS, Personne interviewée ; François VERRET, Personne interviewée Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 30-31 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Emploi ; Consommation ; Consommation responsable ; Économie alternative ; Économie verte ; Mode de production ; Revenu ; Économie de subsistanceRésumé : Tous les participants dessinent les mêmes projets : il faut changer la nature de la production économique, en limitant la consommation, en relocalisant la production, en fixant des taxes écologiques. Des produits plus chers, mais durables et réparables -dont la création et la distribution exigent le développement de transports groupés, notamment du ferroutage - sont créateurs d'emplois locaux. Il faut aussi partager le travail, promouvoir l'agroécologie grâce à la formation de nouvelles générations à ces techniques. F. Briens ajoute que ce changement exige une flexibilité des emplois qui doit être compensée par une sécurité accrue des personnes, à qui doivent être assurées de façon inconditionnelle les ressources minimales nécessaires à une vie décente. Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78222
in LA DECROISSANCE > N°171 (juillet-août 2020) . - P. 30-31[article][exposition] Questions dont on ne peut pas faire l'économie LIETAER, Bernard, CHAVAGNEUX, Christian ; Les Petits Débrouillards ; RAVEAUD, Gilles - PARIS : LES PETITS DEBROUILLARDS, S.D., 14 panneaux
Si l'économie ne donne pas "du sens" à nos vies, comprendre ses mécanisme doit nous permettre de donner du sens à nos pensées et à nos choix. La démystifier est une étape préalable, tout en éclairant ses limites. Pour cela, cette exposition explore les rapports entre l'économie et les autres champs de la connaissance. Pour chacun de ces champs, une accroche provocante (une image, une phrase) et un texte plus ou moins ardu pour réfléchir et éviter de vénérer l'économie comme une nouvelle religion.
Public : Lycée (15-17 ans);Adulte
Permalink[article]De quoi le PIB est le nom ? - In : PROBLEMES ECONOMIQUES, 1ère quinzaine janvier 2015 (10/01/2015), N°3103, P. 57-62
Le PIB (produit intérieur brut), un élément de la comptabilité national d'un pays, pensé lorsqu'il a été créé en 1930, pour mesurer uniquement les activités contribuant au bien-être de la société, intègre en réalité toutes les activités. Il reste l'indicateur de référence, utile pour faire des comparaisons entre la puissance et l'évolution (croissance du PIB) des pays, mais en ne donnant aucune information sur les inégalités liées à la distribution des richesses. De nouveaux indicateurs ont été proposés pour remplacer ou pour compléter le PIB. Ils présentent l'inconvénient d'être basés sur des choix ou des modes d'estimation qui ne peuvent rallier tous les suffrages. Au moins qualitativement, ils fournissent des indications sur les réalités des pays.
Permalink[article]Des radiateurs en surchauffe - In : LA DECROISSANCE, avril 2019 (01/04/2019), N°158, P. 10, P.12
Une réflexion sur nos modes de consommation de chauffage et de climatisation à l'aune d'un parcours historique sur les modes de vie des générations précédentes et sur les façons traditionnelles de combattre le froid dans les foyers et les villages.
Permalink[article]Railcoop, une coopérative pour relancer le train - In : L'AGE DE FAIRE, octobre 2020 (01/10/2020), N°155, P. 1
La société coopérative d'intérêt collectif (SCIC) Railcoop, créée en 2019, fait le pari d'augmenter l'offre ferroviaire du pays. En relançant l'exploitation de lignes secondaires abandonnées par la SNCF au cours des dernières décennies, elle ne souhaite pas se poser en concurrence directe avec l'entreprise historique nationale mais propose plutôt une offre complémentaire qui défend les valeurs du bien commun, contribue à préserver l'environnement (le train étant nettement moins polluant que la voiture ou l'avion), à favoriser des conditions de travail dignes et à garantir un accès au transport bon marché grâce à des pratiques tarifaires s'alignant sur le covoiturage.
Permalink[article]Rana Plaza : un tournant dans la mondialisation - In : ALTERNATIVES ECONOMIQUES, juin 2014 (01/06/2014), N°336, P. 35-37
Au Bangladesh, suite à l'effondrement d'un immeuble abritant une usine de confection, le Rana Plaza, le 24 avril 2013, un accord a été signé entre des syndicats locaux et des enseignes internationales de la grande distribution, sous l'égide de l'OIT (l'Organisation internationale du travail). Cet accord marque une avancée en matière de responsabilité des donneurs d'ordre. Exemplaire, il reste limité à un secteur, le textile, à un domaine, la sécurité des travailleurs et à un pays, le Bangladesh. Des questions restent en suspens : les salaires y sont parmi les plus bas du monde et l'indemnisation des victimes et leur famille est encore très loin d'être réglée.
Permalink[article]Une réactivité à toute épreuve - In : ARSEG INFO, juin 2015 (04/06/2015), N°249, P. 40
Technip, société dont les équipes travaillent en mode projet sur une durée déterminée, gère 450 déménagements internes par mois pour 4 668 collaborateurs. Salariés et managers sont rodés à l'exercice malgré la lassitude de certains, amenés à déménager plus de cinq fois par an.
Permalink[article]Recomposition du travail dans l'Inde contemporaine - In : REVUE TIERS MONDE, avril-juin 2014 (26/06/2014), N°218, P. 89-106
Cette approche met en parallèle l'évolution de deux groupes d'Indiens, pauvres et travailleurs, vivant à 1200 km l'un de l'autre : des employés du textile à Bombay et des pêcheurs et bateliers du Gange. En dépit des différences géographiques et socioéconomiques ces deux groupes humains ont connu des évolutions de même sens : précarisation du travail et du cadre de vie et, affirmation religieuse et communautaire. Dans les situations de crise les "jatis" ou castes apparaissent comme des solutions de repli et des refuges pour les travailleurs dépossédés de leurs ressources.
Permalink[article]Rédiger un cahier des charges multiservice - In : ARSEG INFO, septembre 2015 (04/09/2015), N°251, P. 94-96
Afin de s'engager dans une démarche multiservice, la rédaction d'un cahier des charges est indispensable, pour laquelle l'entreprise doit s'assurer de bien définir et formuler ses besoins. L'auteur passe en revue les étapes à respecter : analyser l'existant et déterminer précisément ses besoins avant de passer à l'élaboration d'un plan de procédures et de la rédaction proprement dite.
Permalink[texte imprimé]A la rencontre des entrepreneurs qui changent le monde GUYOT, Jonas, DARDAILLON, Matthieu - PARIS : RUE DE L'ECHIQUIER, , 285 p
Les deux auteurs entendent donner quelques éléments de réponse à travers des portraits d'acteurs rencontrés en entreprise et qui les ont inspirés.
Permalink[article]Rente et longévité de la Caisse d’émission de Djibouti : Éléments pour une économie politique du régime monétaire NENOVSKY, Nikolay - In : MONDES EN DEVELOPPEMENT, 2021/2 (01/04/2021), N°194, P. 7-28
La République de Djibouti possède l’unique Caisse d’émission (Currency Board) existant depuis 1949 sur le continent africain. Au cours de sa longue existence, la performance et la singularité de ce régime monétaire n’ont jamais été remises en cause. Cet article explore l’idée que cette longévité pourrait être liée à l'exploitation d’une ressource intangible, à savoir la position géostratégique du pays. Préservant à long terme la reproduction et la distribution de la rente géostratégique, la Caisse d'émission perpétue les flux de pouvoir et les relations économiques entre les différents acteurs au niveau national et international. L'article essaye de lier théoriquement la dynamique du régime monétaire à celle du régime politique.
Permalink[article]De retour d'Afrique du Sud - In : AUJOURD'HUI L'AFRIQUE, juin 2017 (01/06/2017), N°144, P. 13-14
L'auteur, syndicaliste CGT des Bouches-du-Rhône, donne ses impressions sur l'Afrique du Sud, plus de 20 ans après la fin de l'apartheid.
Permalink[article]Le retour du roi charbon - In : LA DECROISSANCE, mai 2019 (01/05/2019), N°159, P. 10
Le charbon, qui semblait avoir cédé la place au pétrole comme énergie primaire en Europe et aux Etats-Unis, est en fait, à plus de 70%, en Chine, la première source d'énergie, avec une expansion mondiale via les investissements chinois. L'Egypte, passée de 70% d'énergie hydroélectrique en 1975 à 6% aujourd'hui, est un exemple de ce renversement de tendance.
Permalink[article]À la Réunion, un plan de relance béton - In : L'AGE DE FAIRE, septembre 2020 (01/09/2020), N°154, P. 16
La Nouvelle route du littoral (NRL) qui décroche la palme des kilomètres de bitume les plus chers de l'histoire, doit être construite en mer tout autour de la Réunion. Ce projet pharaonique est à l'arrêt depuis quelques années, notamment parce que ses deux maîtres d’œuvre, Bouygues et Vinci, n'ont pas réussi à sécuriser à temps l'approvisionnement en roches nécessaire (et ce, malgré l'aide de l’État qui a par exemple accordé des dérogations au règles de protection des espèces menacées afin de faire ouvrir des carrières sur l'île). Mais le chantier pourrait repartir puisque le gouvernement vient de donner son appui aux deux géants du BTP en puisant dans le fonds de relance économique post-Covid. Les opposant·es au projet NRL s'interrogent sur la légalité de la manœuvre, alors que les financements promis sont normalement destinés à des réalisations nouvelles ou à relancer des chantiers qui ont été stoppés par la crise du coronavirus. À plus long terme, c'est également le développement de moyens de transports alternatifs qui pourraient en pâtir.
Permalink[article]Un revenu pour tous ? - In : UP LE MAG, hiver 2012-2013 (01/12/2013), N°2, P. 38-39
Le revenu de base est une allocation versée à vie, sans condition de ressource, d'activité ou de formation. L'initiative est au cœur d'une campagne européenne (ICE) qui vise à la création d'une directive. L'article fait le point sur les ambiguïtés du dispositif.
PermalinkREVUE INTERNATIONALE DU TRAVAIL / BIT (Bureau international du travail)
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