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[article]Lessons from the pandemic - In : NEW INTERNATIONALIST, September-October 2020 (01/09/2020), N°527,
Comment transformer une calamité mondiale en résilience globale ? Durant la pandémie de Covid-19, nous avons tou·tes appris à avoir peur du virus, des autres et de nous-mêmes. Ce traumatisme collectif a laissé la voie à une réalité mondiale modifiant durablement les relations internationales. Le monde ante-Covid et le monde post-Covid ne sera plus le même que ce soit sur les plans émotionnel, médical, économique, social et politique. À travers le monde, des vies continuent d'être perdues et l'ampleur de la catastrophe commence seulement à être connue. Selon les organisations humanitaires, le nombre de personnes qui souffriront de la famine au cours des prochaines années va doubler, en raison des multiples impacts à retardement. Les économistes internationaux parlent d'un choc économique sans précédent et d'une contraction durable du PIB mondial. https://newint.org/features/2020/08/11/big-story-covid-19-lessons-pandemic
[article]
Titre : Lessons from the pandemic Titre original : Leçons de la pandémie Type de document : document électronique Auteurs : Vanessa BAIRD Année de publication : 2020 Note générale : Une photographie. Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Crise économique ; Épidémie ; Famine ; Politique économique ; Prospective ; Résilience ; Relations internationalesRésumé : Comment transformer une calamité mondiale en résilience globale ? Durant la pandémie de Covid-19, nous avons tou·tes appris à avoir peur du virus, des autres et de nous-mêmes. Ce traumatisme collectif a laissé la voie à une réalité mondiale modifiant durablement les relations internationales. Le monde ante-Covid et le monde post-Covid ne sera plus le même que ce soit sur les plans émotionnel, médical, économique, social et politique. À travers le monde, des vies continuent d'être perdues et l'ampleur de la catastrophe commence seulement à être connue. Selon les organisations humanitaires, le nombre de personnes qui souffriront de la famine au cours des prochaines années va doubler, en raison des multiples impacts à retardement. Les économistes internationaux parlent d'un choc économique sans précédent et d'une contraction durable du PIB mondial. Type de contenu : essai, réflexion, analyse En ligne : https://newint.org/features/2020/08/11/big-story-covid-19-lessons-pandemic Format de la ressource électronique : web Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82043
in NEW INTERNATIONALIST > N°527 (September-October 2020)[article]Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 49231 W document électronique DISPONIBLE SUR LE WEB Disponible 50586 CD75 DE document électronique 75 - CDTM (Paris 09) Disponible N°28 - septembre-octobre 2020 - Moins de voiture Simone ! (Bulletin de LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP) / Marie BERTIN
[n° ou bulletin]
Titre : N°28 - septembre-octobre 2020 - Moins de voiture Simone ! Type de document : texte imprimé Auteurs : Marie BERTIN, Coordinateur Année de publication : 2020 Importance : N.P. Note générale : Dossier comprenant :
* Rencontre : Chauffeur solidaire, si t'es champion (PERRIAT, Nolwenn)
* Enquête : Un covoit' nommé désir (PERRIAT, Nolwenn)
* Entretien : "La solution : moins se déplacer" (BERTIN, Marie)
* Zoom : Une voiture pour les trimballer tous (BIELAK, Hélène)
* Carte illustrée : La carte pratique du cycliste nantais (BLOSSE, Gwendoline).Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Géographique
France
Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Transport routier ; Transport urbain ; Aménagement du territoire ; EnvironnementRésumé : Alors que 50% des émissions de gaz à effet de serre sont liées au transport routier, les journalistes du MAP dressent un état des lieux des alternatives disponibles dans l'agglomération nantaise, du vélo au covoiturage en passant par l'autopartage, le développement des transports en commun et un aménagement urbain qui réinventerait enfin la ville. Type de contenu : témoignage ; expérience, entretien Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=bulletin_display&id=24506 [n° ou bulletin]Contient
- [article]Chauffeur solidaire, si t'es champion - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Dans la région nantaise, les associations de transport solidaire se multiplient et, en Loire-Atlantique, une commune sur deux propose désormais de tels services. Des centaines de personnes isolées, souvent âgées ou en situation de handicap et qui ne possèdent pas de voiture, sont ainsi véhiculées pour se rendre à leurs rendez-vous ou aller faire leurs courses. Au-delà d'une tarification modeste, les associations de transport solidaire maintiennent également un lien social dans ces territoires ruraux.- [article]Une voiture pour les trimballer tous - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Depuis 2008, l'autopartage à Nantes se résume à l'entreprise Marguerite, du groupe Sepamat. Une SCOP locale, Titi Floris, va bientôt bousculer cette situation de monopole en proposant une offre complémentaire de véhicules à louer afin de réduire la place de la voiture individuelle en milieu urbain tout en impliquant les citoyen·nes dans la gouvernance de l'entreprise.- [article]Un covoit' nommé désir - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Dans le Grand Ouest, des alternatives citoyennes et responsables se multiplient afin d'offrir des services complémentaires à Blablacar. Car si le géant du covoiturage est en situation de quasi-monopole en ce qui concerne les trajets de longue distance, des solutions émergent peu à peu pour combler les manques du côté des trajets quotidiens de courtes et moyennes distances. Des collectivités sont en effet bien décidées à s'emparer du covoiturage, qui ne représente pour l'instant que 3% des trajets locaux, afin d'en faire un service public garantissant une gestion désintéressée et la confidentialité des données des utilisateur·rices.- [article]"La solution : moins se déplacer" - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Pour l'urbaniste Jérôme Dyon, président de l'ANDE (Association nantaise pour les déplacements et l'environnement), la seule condition pour un large abandon de la voiture individuel est un réaménagement de l'espace urbain et non de l'offre des transports. Prenant l'exemple de la ville de Nantes, il montre qu'aujourd'hui, nos besoins de déplacements découlent avant tout de la séparation entre, d'un côté, des zones d'habitation et, de l'autre, des zones d'emploi et de service. La plupart des trajets convergent donc vers les mêmes zones, sur les mêmes horaires. Or la marge de progression du système de transports en commun est très faible car le réseau nantais est déjà bien optimisé et la voiture reste privilégiée par les habitant·es, tandis que le recours au vélo augmente trop faiblement. L'urbaniste évoque la nécessité, pour les futurs projets de développement urbain, de penser des espaces mixtes alliant davantage habitations, bureaux et commerces, seule condition garantissant a minima 50% des déplacements à pied.Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 12401 MCM REV MAP autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible [article]"La solution : moins se déplacer" - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Pour l'urbaniste Jérôme Dyon, président de l'ANDE (Association nantaise pour les déplacements et l'environnement), la seule condition pour un large abandon de la voiture individuel est un réaménagement de l'espace urbain et non de l'offre des transports. Prenant l'exemple de la ville de Nantes, il montre qu'aujourd'hui, nos besoins de déplacements découlent avant tout de la séparation entre, d'un côté, des zones d'habitation et, de l'autre, des zones d'emploi et de service. La plupart des trajets convergent donc vers les mêmes zones, sur les mêmes horaires. Or la marge de progression du système de transports en commun est très faible car le réseau nantais est déjà bien optimisé et la voiture reste privilégiée par les habitant·es, tandis que le recours au vélo augmente trop faiblement. L'urbaniste évoque la nécessité, pour les futurs projets de développement urbain, de penser des espaces mixtes alliant davantage habitations, bureaux et commerces, seule condition garantissant a minima 50% des déplacements à pied.
[article]
Titre : "La solution : moins se déplacer" Type de document : texte imprimé Auteurs : Marie BERTIN Année de publication : 2020 Article en page(s) : N.P. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Géographique
France
Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Transport urbain ; Transport routier ; Aménagement du territoire ; InfrastructureRésumé : Pour l'urbaniste Jérôme Dyon, président de l'ANDE (Association nantaise pour les déplacements et l'environnement), la seule condition pour un large abandon de la voiture individuel est un réaménagement de l'espace urbain et non de l'offre des transports. Prenant l'exemple de la ville de Nantes, il montre qu'aujourd'hui, nos besoins de déplacements découlent avant tout de la séparation entre, d'un côté, des zones d'habitation et, de l'autre, des zones d'emploi et de service. La plupart des trajets convergent donc vers les mêmes zones, sur les mêmes horaires. Or la marge de progression du système de transports en commun est très faible car le réseau nantais est déjà bien optimisé et la voiture reste privilégiée par les habitant·es, tandis que le recours au vélo augmente trop faiblement. L'urbaniste évoque la nécessité, pour les futurs projets de développement urbain, de penser des espaces mixtes alliant davantage habitations, bureaux et commerces, seule condition garantissant a minima 50% des déplacements à pied. Type de contenu : témoignage ; expérience, entretien Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78472
in LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP > N°28 (septembre-octobre 2020) . - N.P.[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 12401 MCM REV MAP autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible [article]Une voiture pour les trimballer tous - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Depuis 2008, l'autopartage à Nantes se résume à l'entreprise Marguerite, du groupe Sepamat. Une SCOP locale, Titi Floris, va bientôt bousculer cette situation de monopole en proposant une offre complémentaire de véhicules à louer afin de réduire la place de la voiture individuelle en milieu urbain tout en impliquant les citoyen·nes dans la gouvernance de l'entreprise.
[article]
Titre : Une voiture pour les trimballer tous Type de document : texte imprimé Auteurs : Hélène BIELAK Année de publication : 2020 Article en page(s) : N.P. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Géographique
France
Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Transport ; Transport urbain ; Transport routier ; Économie solidaireRésumé : Depuis 2008, l'autopartage à Nantes se résume à l'entreprise Marguerite, du groupe Sepamat. Une SCOP locale, Titi Floris, va bientôt bousculer cette situation de monopole en proposant une offre complémentaire de véhicules à louer afin de réduire la place de la voiture individuelle en milieu urbain tout en impliquant les citoyen·nes dans la gouvernance de l'entreprise. Type de contenu : témoignage ; expérience, entretien Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78470
in LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP > N°28 (septembre-octobre 2020) . - N.P.[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 12401 MCM REV MAP autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible [article]Fast fashion : “C'est un secteur où il y a une violation massive des droits humains au travail” AJALTOUNI, Nayla - In : L'INFO DURABLE (ID), 20 juillet 2020 (20/07/2020), 20/07/2020,
Le secteur textile est révélateur des dysfonctionnements du commerce international libéral. Les multinationales utilisent ce système pour délocaliser leur production là où les coûts de production sont faibles tout en multipliant les violations des droits humains. Le collectif Éthique sur l’Étiquette décortique les modèles économiques des plus grandes firmes textiles, afin de mettre en lumière leurs choix délibérés de mal payer leurs ouvrier·ères. Si les initiatives récentes démontrent l’engagement citoyen et associatif sur ces questions, une intervention des pouvoirs publics pour contraindre les entreprises est plus que nécessaire. https://www.linfodurable.fr/social/fast-fashion-il-y-une-violation-massive-des-droits-humains-au-travail-19126
[article]
Titre : Fast fashion : “C'est un secteur où il y a une violation massive des droits humains au travail” Type de document : document électronique Auteurs : ID (L'info durable), Intervieweur ; Nayla AJALTOUNI, Personne interviewée Année de publication : 2020 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Conditions de travail ; Droits humains ; Droit du travail ; Industrie textile ; Mode de production ; Multinationale ; Responsabilité sociétale des entreprises (RSE)Résumé : Le secteur textile est révélateur des dysfonctionnements du commerce international libéral. Les multinationales utilisent ce système pour délocaliser leur production là où les coûts de production sont faibles tout en multipliant les violations des droits humains. Le collectif Éthique sur l’Étiquette décortique les modèles économiques des plus grandes firmes textiles, afin de mettre en lumière leurs choix délibérés de mal payer leurs ouvrier·ères. Si les initiatives récentes démontrent l’engagement citoyen et associatif sur ces questions, une intervention des pouvoirs publics pour contraindre les entreprises est plus que nécessaire. Type de contenu : témoignage ; expérience, entretien En ligne : https://www.linfodurable.fr/social/fast-fashion-il-y-une-violation-massive-des-d [...] Format de la ressource électronique : web Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=81577
in L'INFO DURABLE (ID) > 20/07/2020 (20 juillet 2020)[article]Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 30662 W document électronique DISPONIBLE SUR LE WEB Disponible 31838 CD75 DE document électronique 75 - CDTM (Paris 09) Disponible [article]La crise écologique exige une révolution de l’économie des services - In : DEVELOPPEMENT DURABLE ET TERRITOIRES, juillet 2020 (01/07/2020), VOL.11, N°2, N.P.
Pour construire une économie écologique des services, il faut d’abord s’intéresser aux bilans écologiques complets de ces activités. Il apparaît alors que l’immatérialité parfois supposée des services est un mythe. Il pourrait bien en résulter des freins à l’expansion future des services dans l’emploi, dès lors que leurs externalités environnementales seraient internalisées et que l’agriculture et l’industrie seraient réorientées sur une voie non productiviste. Mais ces bilans et prospectives doivent être effectués à un niveau sectoriel plus fin que la trilogie traditionnelle. https://journals.openedition.org/developpementdurable/17472
Permalink[article]Enfin la soutenabilité forte ? Économie hétérodoxe et monde post-Covid 19 - In : DEVELOPPEMENT DURABLE ET TERRITOIRES, juillet 2020 (01/07/2020), VOL.11, N°2, N.P.
Les économistes hétérodoxes occupent une place importante dans les débats sur la crise sanitaire mondiale de l’année 2020. Une question cruciale posée par cette crise est de savoir quel modèle de développement nous voulons. La distinction entre la durabilité faible associée à l’économie standard et la durabilité forte inscrite dans la vision hétérodoxe apporte des éléments de réflexion sur les futurs possibles. https://journals.openedition.org/developpementdurable/17572
Permalink[article]Impact du tourisme hôtelier sur la production de déchets solides municipaux : Cas de l’île de Djerba, en Tunisie HADDAD, Samia - In : MONDES EN DEVELOPPEMENT, 2020/3 (01/07/2020), N°191, P. 119-136
L’intérêt de cet article est d’analyser les quantités produites par les touristes résidents dans les établissements touristiques et de les comparer à celles produites par la population locale de l’île de Djerba en Tunisie. L'étude porte sur la distinction entre un touriste résidant dans la commune de Houmt Souk, caractérisée par les hôtels indépendants de petite et moyenne taille et un touriste résidant dans la zone touristique de Midoun, caractérisée par une forte concentration des chaînes hôtelières.
Permalink[article]La monnaie locale écologique, une tentative d’évaluation - In : MONDES EN DEVELOPPEMENT, 2020/3 (01/07/2020), N°191, P. 101-117
L’article cherche à évaluer la proposition monétaire effectuée par Blanc et Fabert (2017) pour financer la transition écologique. Il dresse une comparaison avec la monnaie fiscale complémentaire en s’appuyant sur le concept de monnaie publique. L’étude montre que la monnaie locale écologique dispose d’une organisation institutionnelle pertinente pour assurer sa circulation et d’une plus grande légitimité politique. Paradoxalement, les limites inhérentes à cette monnaie sont les raisons de sa réussite. En ne cherchant pas à affecter les grands agrégats monétaires, la création monétaire peut être maîtrisée en fonction des besoins et des conditions économiques et fiscales du territoire.
Permalink[article]La RSE : nouvelle forme de dé-marchandisation du monde ? SOBEL, Richard - In : DEVELOPPEMENT DURABLE ET TERRITOIRES, juillet 2020 (01/07/2020), VOL.11, N°2, N.P.
Le mouvement dit de RSE (responsabilité sociétale des entreprises) entend concilier l’actuel mode d’accumulation à dominante financière avec certaines exigences sociales et environnementales. Or, ce mouvement s’inscrit assez bien dans l’analyse historique et institutionnaliste que Karl Polanyi a faite des limites de la marchandisation du monde. Cet article vise à exploiter cette proximité entre le mouvement de la RSE et l’analyse polanyienne de la marchandisation, proximité fructueuse et qui n’a jamais fait l’objet d’une analyse systématique. L’enjeu est de déterminer dans quelle mesure la RSE constitue aujourd’hui une réponse pertinente à la nécessaire gestion collective de la fiction que constitue la marchandisation apparente de la monnaie, de la terre et du travail. https://journals.openedition.org/developpementdurable/17481
Permalink[article]Territoires – Identités – Patrimoine : une approche économique ? - In : DEVELOPPEMENT DURABLE ET TERRITOIRES, juillet 2020 (01/07/2020), VOL.11, N°2, N.P.
Cet article s’interroge sur la place du territoire dans l’analyse économique, et sur son lien avec les concepts de patrimoine et d’identité. Il avance que seul le passage par la qualification des biens et des actifs dans les processus de production et de consommation permet de lui donner un statut endogène, comme élément de définition d’une caractéristique de qualité. En effet le processus de qualification implique des références au patrimoine et à l’identité des acteurs, concepts également pris en compte par des économistes. La construction d’une identité territoriale est indissociable de l’action de groupes localisés qui construisent la patrimonialisation de certaines ressources exclusives. https://journals.openedition.org/developpementdurable/17448
Permalink[article]Acheter responsable, un casse-tête pour les collectivités locales - In : THE CONVERSATION, 30 juin 2020 (30/06/2020), 30/06/2020,
Au vu de leur importance budgétaires, les commandes publiques de l'État français pourraient constituer un levier efficace pour développer les politiques d’achats publics responsables (APR). Néanmoins, les collectivités locales font face à plusieurs freins, à commencer par le cadre législatif qui impose un traitement égal des candidats à l'offre. De plus, il convient de généraliser les formations dispensées au personnel acheteur, afin qu’il mette davantage en œuvre les politiques d’APR. https://theconversation.com/acheter-responsable-un-casse-tete-pour-les-collectivites-locales-141419
Permalink[article]L'arme des Kim MAHÉ, Vincent - In : XXI, été 2020 (01/06/2020), N°51, P. 62-81
Le régime dictatorial des Kim en Corée du Nord finance son puissant programme nucléaire grâce à différentes activités tenues secrètes. Il envoie notamment certains de ses ressortissants travailler à l'étranger, principalement en Chine ou en Russie, où ils sont constamment surveillés et isolés, et prélève directement 80% de leur salaire. Si les sanctions des Nations unies se multiplient, grâce au panel d'expert·es qui enquête sur les fonds secrets des Kim et espère pouvoir l'assécher, elles laissent les dirigeants nord-coréens indifférents, forts d'un système dont les combines pour importer des devises étrangères s'étendent jusqu'en Europe.
PermalinkVOL. 2, N°1 - June 2020 - Atypical Fair Trade Collection - Part 1 (Bulletin de JOURNAL OF FAIR TRADE) / Pauline TIFFEN
Permalink[article]Atypicality: foundational principles making trade fairer WILLIAMS, George ; VAN ZWANENBERG, Patrick - In : JOURNAL OF FAIR TRADE, June 2020 (01/06/2020), VOL. 2, N°1, 3 P.
Les mouvements sociaux à l'origine des démarches commerciales directes entre producteur·rices et consommateur·rices et à l'origine des tentatives de commerce équitable ne reflètent pas uniquement le potentiel des produits, mais ils visent au renforcement des organisations de petit·es producteur·rices, à la mise en œuvre de nouvelles chaînes de valeur dans un commerce mondial ultra compétitif qui ne valorise pas suffisamment ces exploitant·es. Au-delà de la conscientisation des consommateur·rices et du développement de partenariats commerciaux plus équilibrés, ces mouvements militants pour le commerce équitable ont permis l'éclosion de la culture du "libre", de "l'accès gratuit", notamment du logiciel libre. https://www.scienceopen.com/document_file/1178bf08-4094-4644-910a-d5bf7d1371a3/ScienceOpen/jfairtrade.2.1.0001.pdf
Permalink[article]Changing the optics on palm oil: Fair Trade smallholder supply chains from the palm's ancestral home in West Africa - In : JOURNAL OF FAIR TRADE, June 2020 (01/06/2020), VOL. 2, N°1, 4 P.
Le commerce artisanal est à l'origine du développement du commerce équitable. La certification de commerce équitable a permis aux produits agricoles, tels que le café, le cacao, le thé et les bananes, d'occuper une place prépondérante sur le marché britannique depuis les années 1990, tout en mettant en œuvre des chaînes de valeur innovantes en faveur des petit·es producteur·rices. L'étude de cas présentée dans cet article s'intéresse aux petit·es producteur·rices d'huile de palme durable, à l'Est du Ghana, alors que cette production est décriée mondialement pour dégrader l'environnement. Elle cherche à montrer que la production artisanale et éthique d'huile de palme est un contre-exemple à la production intensive, grâce à la certification Fairtrade. https://www.scienceopen.com/document_file/de49bb75-03a4-4e54-a5ac-f4e382055cb9/ScienceOpen/jfairtrade.2.1.0035.pdf
Permalink[article]Fair Trade and distant production: the normalisation of the North in book publishing - In : JOURNAL OF FAIR TRADE, June 2020 (01/06/2020), VOL. 2, N°1, 9 P.
Cet article met en perspective les principales difficultés de l'édition de livres associée au commerce équitable. Il se fonde sur le concept de "production à distance", qui prend le contrepied de la production traditionnelle de commerce équitable, située dans les pays du Sud avec une commercialisation dans les pays du Nord. L'article traite de la "production à distance dans le Nord" pour l'édition de livres de littérature africaine francophone. Cette dominance des éditeur·rices du Nord crée des "normalisations du Nord", où Paris apparaît comme le centre "normal" de la production culturelle africaine. Avec la francophonie, la langue française est devenue la langue normative dominante d'expression écrite de la culture, marginalisant ainsi la culture orale dans la production culturelle globale, ce qui pose question quant au respect de la propriété intellectuelle en terme de commerce équitable. https://www.scienceopen.com/document_file/c0fb0002-58da-4f8e-aa3f-547aeda9706a/ScienceOpen/jfairtrade.2.1.0013.pdf
Permalink[article]Fair Trade cannabis: a road map for meeting the socio-economic needs and interests of small and traditional growers JELSMA, Martin ; BEWLEY-TAYLOR, David - In : JOURNAL OF FAIR TRADE, June 2020 (01/06/2020), VOL. 2, N°1, 8 P.
Au cours des cinq dernières années, les changements de politique en faveur du cannabis ont considérablement remodelé le marché mondial, par l'ouverture de marchés légaux du cannabis médical et du cannabis récréatif pour adultes. En dehors des questions politiques et sanitaires, cette libéralisation pose question quant à la course au profit des entreprises du Nord, qui tentent de capter les espaces légaux de façon agressive pour évincer les petit·es producteur·rices traditionnel·les du Sud. Selon les auteur·es, si la prohibition du cannabis est une erreur historique, la transition vers un marché légal et régulé, qui concentre les profits au sein d'une poignée de gros industriels de la chimie pharmaceutique, risque d'aggraver cet héritage néfaste. L'objectif du commerce équitable de cannabis doit permettre d'autonomiser les petit·es producteur·rices, de renforcer les organisations paysannes et de construire les cadres légaux sur la base de stratégies de marché clarifiées et de politiques publiques assumées. https://www.scienceopen.com/document_file/895f37d5-47f4-4095-a8d2-f4b3e90b0e82/ScienceOpen/jfairtrade.2.1.0027.pdf
Permalink[article]Fair Trade Software: empowering people, enabling economies MADELEY, Julie ; MUNSELL, Mädchen - In : JOURNAL OF FAIR TRADE, June 2020 (01/06/2020), VOL. 2, N°1, 9 P.
Les logiciels de commerce équitable (Fair Trade Software = FTS) s'appuient sur les principes du commerce équitable et les appliquent aux services informatiques dans les pays en développement (PED). Sur la base d'un modèle de création de valeur participative, les compétences des FTS et leurs opportunités économiques encouragent les pays de l'OCDE à partager leurs connaissances numériques avec les PED. L'intérêt économique et social de cette démarche de partage de software est démontré par l'amélioration de la qualité et des compétences des entreprises informatiques dans les PED et par le développement des emplois digitaux parmi la jeunesse urbaine. Ces bénéfices peuvent générer des progrès significatifs dans d'autres secteurs d'activité qui utilisent les services informatiques, par exemple la santé et l'éducation. https://www.scienceopen.com/document_file/a4949934-227b-4b8f-a6b4-e876c00e247a/ScienceOpen/jfairtrade.2.1.0004.pdf
Permalink[article]Lumières in the Skye - In : BOUTS DU MONDE, été 2020 (01/06/2020), N°43, P. 96-107
Au gré des paysages désolés de l’Écosse, balayés par le vent et la pluie, l'auteur choisit de s'isoler dans un refuge côtier de l'île de Skye et raconte le spectacle de la tempête qui s'abat sur la mer des Hébrides qui s'étend devant lui.
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