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[article]Le Capital raconté par... mon rouleau de PQ THIMEL, François - In : FAKIR, décembre 2020-février 2021 (01/12/2020), N°96, P. 19
Quels sont les liens entre le capitalisme international et notre caddie ? Quelle part de notre porte-monnaie va dans la poche des multinationales pour quel salaire aux travailleur·ses dans les pays du Sud ? Les petits produits de consommation des courses que l'on croit de proximité racontent les grands marchés mondialisés. Les auteurs remontent la filière de la production, de l'exploitation, du transport et de la commercialisation d'un rouleau de papier toilette.
[article]
Titre : Le Capital raconté par... mon rouleau de PQ Type de document : texte imprimé Auteurs : Laura RAIM ; François THIMEL Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 19 Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Géographique
France
Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Capitalisme ; Commerce international ; Consommation ; Droit du travail ; Filière ; Mondialisation ; Multinationale ; Pays en développement (PED) ; Relation Nord-SudRésumé : Quels sont les liens entre le capitalisme international et notre caddie ? Quelle part de notre porte-monnaie va dans la poche des multinationales pour quel salaire aux travailleur·ses dans les pays du Sud ? Les petits produits de consommation des courses que l'on croit de proximité racontent les grands marchés mondialisés. Les auteurs remontent la filière de la production, de l'exploitation, du transport et de la commercialisation d'un rouleau de papier toilette. Type de contenu : essai, réflexion, analyse Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78905
in FAKIR > N°96 (décembre 2020-février 2021) . - P. 19[article]Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 18168 MCM REV FAK autres textes imprimés 44 - MCM (Nantes) Disponible CRDTM FAKIR 096 CD59 FAKIR 096 autres textes imprimés 59 - CRDTM (Lille) Disponible [article]Comment mesurer la contribution de l’énergie à la croissance économique ? - In : MONDES EN DEVELOPPEMENT, 2020/4 (01/12/2020), N°192, P. 103-118
La théorie néoclassique considère que l’énergie joue un rôle mineur dans le processus de croissance et pourrait donc aisément être substituée. Ce traitement de l’énergie a été vivement critiqué par le courant de l’économie écologique. Certains de ses auteurs ont tenté d’intégrer les apports de la thermodynamique aux fonctions de production agrégée mais leur démarche n’est pas totalement satisfaisante. Elle continue de confondre production physique et valeur économique. Ainsi, cet article suggère de mesurer la contribution de l’énergie au processus de croissance à partir de son rôle dans la formation des coûts (résumé d'éditeur).
[article]
Titre : Comment mesurer la contribution de l’énergie à la croissance économique ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Alban PELLEGRIS Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 103-118 Note générale : Figures, tableaux, bibliographie. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Énergie ; Croissance économique ; Économie verte ; Production ; Coût ; Théorie économiqueRésumé : La théorie néoclassique considère que l’énergie joue un rôle mineur dans le processus de croissance et pourrait donc aisément être substituée. Ce traitement de l’énergie a été vivement critiqué par le courant de l’économie écologique. Certains de ses auteurs ont tenté d’intégrer les apports de la thermodynamique aux fonctions de production agrégée mais leur démarche n’est pas totalement satisfaisante. Elle continue de confondre production physique et valeur économique. Ainsi, cet article suggère de mesurer la contribution de l’énergie au processus de croissance à partir de son rôle dans la formation des coûts (résumé d'éditeur). Type de contenu : essai, réflexion, analyse Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78710
in MONDES EN DEVELOPPEMENT > N°192 (2020/4) . - P. 103-118[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 16417 MED 2020/4 autres textes imprimés 54 - CLID (Nancy) Disponible [article]Les enjeux économiques de la filière hydrogène : une solution pour la transition énergétique ? CREMEL, Maxime - In : MONDES EN DEVELOPPEMENT, 2020/4 (01/12/2020), N°192, P. 89-101
Dans cet article, est étudié dans quelle mesure l’hydrogène est susceptible de permettre de résoudre les problèmes de la transition énergétique. Il présente la filière hydrogène de ses modes de production, de sa potentielle insertion dans le réseau électrique, à ses usages afin de discuter de son potentiel en tant qu’énergie du futur pour construire une nouvelle économie soutenable. Il existe plusieurs formes d’économie de l’hydrogène qui impliquent des dynamiques d’achèvement de la transition énergétique et écologique plus ou moins rapides, des coûts plus ou moins importants et des rentabilités différentes. Il n’existe pas une filière hydrogène unique et il sera peut-être nécessaire d’amorcer la filière par de l’hydrogène dit "bleu". Enfin, les usages du futur sont amenés à changer lorsqu’ils exploiteront complètement l’intérêt de la technologie hydrogène (d'après le résumé d'éditeur).
[article]
Titre : Les enjeux économiques de la filière hydrogène : une solution pour la transition énergétique ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Olivier DAMETTE ; Maxime CREMEL ; Heathcliff DEMAIE Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 89-101 Note générale : Bibliographie. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Transition énergétique ; Coût ; Transition écologique ; Développement économique ; Technologie ; Production ; ÉnergieRésumé : Dans cet article, est étudié dans quelle mesure l’hydrogène est susceptible de permettre de résoudre les problèmes de la transition énergétique. Il présente la filière hydrogène de ses modes de production, de sa potentielle insertion dans le réseau électrique, à ses usages afin de discuter de son potentiel en tant qu’énergie du futur pour construire une nouvelle économie soutenable. Il existe plusieurs formes d’économie de l’hydrogène qui impliquent des dynamiques d’achèvement de la transition énergétique et écologique plus ou moins rapides, des coûts plus ou moins importants et des rentabilités différentes. Il n’existe pas une filière hydrogène unique et il sera peut-être nécessaire d’amorcer la filière par de l’hydrogène dit "bleu". Enfin, les usages du futur sont amenés à changer lorsqu’ils exploiteront complètement l’intérêt de la technologie hydrogène (d'après le résumé d'éditeur). Type de contenu : essai, réflexion, analyse Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78709
in MONDES EN DEVELOPPEMENT > N°192 (2020/4) . - P. 89-101[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 16417 MED 2020/4 autres textes imprimés 54 - CLID (Nancy) Disponible N°32 - décembre 2020 - Faut-il craindre ou se réjouir de la « vague des supermarchés » en Afrique de l’Ouest ? (Bulletin de LES SYNTHESES) / Cécile BROUTIN
[n° ou bulletin]
Titre : N°32 - décembre 2020 - Faut-il craindre ou se réjouir de la « vague des supermarchés » en Afrique de l’Ouest ? Type de document : document électronique Auteurs : Cécile BROUTIN, Coordinateur ; Vital PELON Année de publication : 2020 Importance : 8 P. Format : fichier pdf Note générale : Dossier comprenant :
* Contexte
* Craintes soulevées par la vague des supermarchés
* Avantages réels ou supposés de la grande distribution
* Tradition contre modernité : un débat caricatural
* Vers des systèmes alimentaires hybrides.Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Agriculture paysanne ; Alimentation ; Commercialisation ; Classe moyenne ; Consommation ; Milieu urbain ; Système alimentaire
Thésaurus Géographique
Afrique de l'ouestRésumé : En Afrique de l’Ouest, après l’ouverture de supermarchés dans les quartiers résidentiels, les entreprises de grande distribution ouvrent des magasins dans des quartiers populaires, avec une politique de prix adaptée au contexte local, qui fragilise le petit commerce et les circuits de vente de l'agriculture familiale. Ces magasins répondent à l’émergence d’une classe moyenne urbaine qui veut plus de choix, une meilleure présentation et plus de qualité sanitaire des produits alimentaires. Le phénomène est encore marginal puisqu’il ne représente que 10 % des achats urbains. Mais des craintes apparaissent : mise en péril du petit commerce local, marginalisation de l’agriculture familiale, augmentation des produits agricoles importés. Pour l'instant, les marchés traditionnels et le petit commerce de centre-ville résistent grâce à des prix imbattables, une grande adaptabilité aux consommateurs, un accès facile au crédit et la possibilité de micro achats. Les membres d’Inter-réseaux et leurs partenaires cherchent à trouver des pistes concrètes et innovantes pour favoriser une meilleure connexion entre les petits producteurs familiaux et les consommateurs. Type de contenu : essai, réflexion, analyse En ligne : https://www.inter-reseaux.org/wp-content/uploads/Les-syntheses-dInter-reseaux-32 [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=bulletin_display&id=26032 [n° ou bulletin]Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 28286 W document électronique DISPONIBLE SUR LE WEB Disponible 32136 CD75 DE document électronique 75 - CDTM (Paris 09) Disponible [article]La régulation des marchés du travail artistique au Cameroun : le cas de l’industrie de la musique - In : MONDES EN DEVELOPPEMENT, 2020/4 (01/12/2020), N°192, P. 157-180
Parmi les 228 artistes de la base de données utilisée, seuls 36,07 % affirment qu’ils sont satisfaits de leur gain. 35,15 % sont affiliés à la Société civile de gestion des droits d’auteurs, 26,48 % reçoivent des subventions et 54,39 % exercent dans l’informel. Il ressort que ces politiques de régulation ont des effets mitigés sur la fonction de gain des artistes. Cette conclusion corrobore les arguments des auteurs qui sont contre l’intervention de l’État dans le marché de l’art. Ce résultat contredit l’opinion des auteurs qui prônent le soutien public de l’État envers les artistes.
[article]
Titre : La régulation des marchés du travail artistique au Cameroun : le cas de l’industrie de la musique Type de document : texte imprimé Auteurs : Marcel DAMA DIÉ Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 157-180 Note générale : Tableaux, bibliographie. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Marché local ; Art ; Musique ; Société civile ; Droit d’auteur ; État ; Statistique ; Revenu ; Politique culturelle
Thésaurus Géographique
CamerounRésumé : Parmi les 228 artistes de la base de données utilisée, seuls 36,07 % affirment qu’ils sont satisfaits de leur gain. 35,15 % sont affiliés à la Société civile de gestion des droits d’auteurs, 26,48 % reçoivent des subventions et 54,39 % exercent dans l’informel. Il ressort que ces politiques de régulation ont des effets mitigés sur la fonction de gain des artistes. Cette conclusion corrobore les arguments des auteurs qui sont contre l’intervention de l’État dans le marché de l’art. Ce résultat contredit l’opinion des auteurs qui prônent le soutien public de l’État envers les artistes. Type de contenu : essai, réflexion, analyse Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78723
in MONDES EN DEVELOPPEMENT > N°192 (2020/4) . - P. 157-180[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 16417 MED 2020/4 autres textes imprimés 54 - CLID (Nancy) Disponible [article]L'Uber dans les épinards ? - In : FAKIR, décembre 2020-février 2021 (01/12/2020), N°96, P. 12-15
"Faites-vous livrer !". Par temps de confinement ou de couvre-feu en raison de la crise de Covid-19, le message est lancé par le gouvernement français, aussitôt relayé par les patrons des entreprises de l'internet. Cyril Pocréaux a recueilli les témoignages des livreurs Uber, Deliveroo et d'autres prestataires de services de livraison de repas à domicile. Tous sont des hommes jeunes, socialement précaires et sous-salariés d'entreprises peu scrupuleuses en matière de droit du travail. L'auteur dénonce la politique ultra libérale du président Macron, qualifié de "lobbyiste d'Uber".
Permalink[article]Du blé pour récurer ! - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, novembre-décembre 2020 (01/11/2020), N°29, N.P.
En France, deux tiers des agent·es d'entretien sont des femmes et 75% sont à temps partiel, pour un travail bien souvent payé au SMIC. La coopérative Very'Fiable, à Orvault près de Nantes, repose sur un autre mode de fonctionnement : outre le fait qu'elle verse à ses employé·es un salaire revalorisé qui leur permet de vivre dignement d'un métier difficile, elle leur offre également la possibilité de monter en compétences en les investissant sur d'autres tâches, comme par exemple le secrétariat ou l'établissement de devis réalisés en fonction de leur propre estimation du temps qui sera nécessaire pour faire le ménage d'un nouveau lieu.
Permalink[article]Embedding the economy – with care - In : NEW INTERNATIONALIST, November-December 2020 (01/11/2020), N°528,
Pourquoi l'économie de marché ne sert-elle pas les intérêts vitaux des populations, alors qu'elle présente deux dangers majeurs, une croissance mortifère et des inégalités croissantes ? Selon un rapport Oxfam Research de 2020, le 1 % des personnes les plus riches au monde détiennent le double des richesses de 7 milliards d'autres. L'auteur de l'article affirme qu'une société construite sur le marché ne peut qu'apporter le minimum vital aux "perdant·es", qui dépendent par ailleurs des subsides publics. L'organisation économique mondiale doit revenir aux bases de l'utilité économique, en s'inspirant des théories de Karl Polanyi, critique permanent de la logique de marché, pour qui l'économie doit être replacée dans l'objectif d'un bénéfice universel, avec un concept de soin pour tou·tes, dans un mouvement d'échanges naturels en faveur du bien commun. https://newint.org/features/2020/10/06/embedding-economy-care
Permalink[article]Salaire : les SCOP partagent le gâteau - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, novembre-décembre 2020 (01/11/2020), N°29, N.P.
La journaliste détaille plusieurs exemples de SCOP nantaises qui pratiquent l'égalité salariale. Les salarié·es étant majoritaires dans les instances, la question de la rémunération y relève d'un choix collectif et la gouvernance y est davantage associée à des valeurs telles que l'équité et la transparence. Si les employé·es bénéficient souvent de meilleures conditions de travail, quelques expériences moins réussies viennent nuancer ce bilan des coopératives qui reste cependant globalement très positif.
PermalinkN°29 - novembre-décembre 2020 - Et toi, tu gagnes combien ? (Bulletin de LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP) / Marie BERTIN
Permalink[article]Travailler moins pour gagner moins - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, novembre-décembre 2020 (01/11/2020), N°29, N.P.
A Nantes, le Collectif Travailler Moins organise régulièrement des rencontres afin d'interroger publiquement la place du travail dans nos vies et nos sociétés. Des récemment converti·es (qui ont quitté leur travail chronophage "pour avoir du temps pour le reste") aux sceptiques (qui ne voient pas comment passer le cap), en passant par des membres du collectif qui pratiquent le "gagner moins pour travailler moins", tout·es partagent leurs expériences et ressentis afin de réfléchir à un meilleur modèle de transition sociale et écologique. Il·elles questionnent également la valeur accordée au travail et son coût pour la société.
PermalinkN°104 - octobre-novembre-décembre 2020 - Ryanair must change : Lutter dans le low cost (Bulletin de GRESEA ECHOS)
Permalink[article]Can workers reset the system? - In : NEW INTERNATIONALIST, September-October 2020 (01/09/2020), N°527,
La pandémie de Covid-19 a fermé des usines et des ateliers de production partout dans le monde, plongeant des millions de personnes dans la misère. L'auteure de cet article rêve d'une industrie textile qui protégerait mieux ses travailleur·ses. En janvier 2020, les travailleur·ses à domicile en Asie du Sud-Est, particulièrement sensibles aux mouvements des marchés nationaux et mondiaux, ont vu leurs contrats et l'accès aux matières premières baisser fortement. Pour ces travailleur·ses et leurs familles qui subsistent avec des salaires vitaux, la suspension des activités en raison de la pandémie a été un désastre économique et social, aggravé par le fait que les gouvernements et les entreprises internationales ont profité de la crise de Covid-19 pour remettre en cause les droits sociaux. Le virus a forcé des millions de gens à choisir entre travailler et risquer d'être malades ou rester à la maison et mourir de faim. Les organisations internationales demandent de toute urgence que soient réalisés des audits des chaînes de valeur dans l'industrie textile. https://newint.org/features/2020/08/11/can-workers-reset-system
Permalink[article]Chauffeur solidaire, si t'es champion - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Dans la région nantaise, les associations de transport solidaire se multiplient et, en Loire-Atlantique, une commune sur deux propose désormais de tels services. Des centaines de personnes isolées, souvent âgées ou en situation de handicap et qui ne possèdent pas de voiture, sont ainsi véhiculées pour se rendre à leurs rendez-vous ou aller faire leurs courses. Au-delà d'une tarification modeste, les associations de transport solidaire maintiennent également un lien social dans ces territoires ruraux.
Permalink[article]Civelle Connection REYNARD, Guillaume - In : XXI, automne 2020 (01/09/2020), N°52, P. 44-55
On la surnomme "l'or blanc". La civelle, bébé anguille, qu'on pêche dans les estuaires des fleuves de la Vendée à l'Espagne et jusqu'à Hongkong, est devenue une espèce protégée, victime de la surpêche et du braconnage. Pourtant, elle fait encore l'objet d'un trafic international qui rapporte plus que certains trafics de drogue. La civelle se vend aujourd'hui en moyenne entre 100 et 500 euros le kilo et se négocierait même dix fois plus cher en Asie. Or la récente interdiction d'exporter cet "or blanc" hors d'Europe a un effet dévastateur car le marché parallèle a été décuplé, selon les témoignages locaux. Nicolas Legendre a mené l'enquête auprès des pêcheurs français agréés et auprès des associations de défense des ressources halieutiques.
Permalink[article]Un covoit' nommé désir - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Dans le Grand Ouest, des alternatives citoyennes et responsables se multiplient afin d'offrir des services complémentaires à Blablacar. Car si le géant du covoiturage est en situation de quasi-monopole en ce qui concerne les trajets de longue distance, des solutions émergent peu à peu pour combler les manques du côté des trajets quotidiens de courtes et moyennes distances. Des collectivités sont en effet bien décidées à s'emparer du covoiturage, qui ne représente pour l'instant que 3% des trajets locaux, afin d'en faire un service public garantissant une gestion désintéressée et la confidentialité des données des utilisateur·rices.
Permalink[article]Lessons from the pandemic - In : NEW INTERNATIONALIST, September-October 2020 (01/09/2020), N°527,
Comment transformer une calamité mondiale en résilience globale ? Durant la pandémie de Covid-19, nous avons tou·tes appris à avoir peur du virus, des autres et de nous-mêmes. Ce traumatisme collectif a laissé la voie à une réalité mondiale modifiant durablement les relations internationales. Le monde ante-Covid et le monde post-Covid ne sera plus le même que ce soit sur les plans émotionnel, médical, économique, social et politique. À travers le monde, des vies continuent d'être perdues et l'ampleur de la catastrophe commence seulement à être connue. Selon les organisations humanitaires, le nombre de personnes qui souffriront de la famine au cours des prochaines années va doubler, en raison des multiples impacts à retardement. Les économistes internationaux parlent d'un choc économique sans précédent et d'une contraction durable du PIB mondial. https://newint.org/features/2020/08/11/big-story-covid-19-lessons-pandemic
PermalinkN°28 - septembre-octobre 2020 - Moins de voiture Simone ! (Bulletin de LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP) / Marie BERTIN
Permalink[article]"La solution : moins se déplacer" - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Pour l'urbaniste Jérôme Dyon, président de l'ANDE (Association nantaise pour les déplacements et l'environnement), la seule condition pour un large abandon de la voiture individuel est un réaménagement de l'espace urbain et non de l'offre des transports. Prenant l'exemple de la ville de Nantes, il montre qu'aujourd'hui, nos besoins de déplacements découlent avant tout de la séparation entre, d'un côté, des zones d'habitation et, de l'autre, des zones d'emploi et de service. La plupart des trajets convergent donc vers les mêmes zones, sur les mêmes horaires. Or la marge de progression du système de transports en commun est très faible car le réseau nantais est déjà bien optimisé et la voiture reste privilégiée par les habitant·es, tandis que le recours au vélo augmente trop faiblement. L'urbaniste évoque la nécessité, pour les futurs projets de développement urbain, de penser des espaces mixtes alliant davantage habitations, bureaux et commerces, seule condition garantissant a minima 50% des déplacements à pied.
Permalink[article]Une voiture pour les trimballer tous - In : LES AUTRES POSSIBLES : LE MAP, septembre-octobre 2020 (01/09/2020), N°28, N.P.
Depuis 2008, l'autopartage à Nantes se résume à l'entreprise Marguerite, du groupe Sepamat. Une SCOP locale, Titi Floris, va bientôt bousculer cette situation de monopole en proposant une offre complémentaire de véhicules à louer afin de réduire la place de la voiture individuelle en milieu urbain tout en impliquant les citoyen·nes dans la gouvernance de l'entreprise.
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