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[document électronique]Cocoa Barometer 2022 FOUNTAIN, Antonie C., HUETZ-ADAMS, Friedel - EDE (PAYS BAS) : VOICE OF ORGANISATIONS IN COCOA (VOICE NETWORK), 2022/12, 131 P.
Le Baromètre du cacao 2022 présente les évolutions de la filière cacao en matière de durabilité et met en lumière les questions socio-économiques et environnementales liées au secteur, principalement en Afrique de l'Ouest. Les problématiques sont interdépendantes et illustrent les enjeux de la protection des humains et de l’environnement (déforestation et perte de biodiversité, impact du changement climatique, utilisation de produits phytosanitaires dangereux pour la santé et pour l'environnement, travail des enfants, inégalités de genre). Ces défis passent notamment par le concept de revenu vital pour enrayer la pauvreté des cacaoculteur·rices. Or les recherches récentes montrent que les approches de lutte contre la pauvreté qui ont été privilégiées jusqu’à présent ne permettent pas de résorber le déficit de revenus, puisque les stratégies se sont concentrées sur l’augmentation des rendements et la diversification de la production, comportant des risques sanitaires plus élevés pour les cacaoculteur·rices sans augmentation de leurs revenus. Pour que la filière cacao soit durable, un changement systémique est nécessaire. En ce sens, les lois en cours d’élaboration sur la chaîne de valeur dans les pays consommateurs de cacao sont un signe encourageant.
Public :
https://cocoabarometer.org/wp-content/uploads/2022/12/Cocoa-Barometer-2022.pdf
Titre : Cocoa Barometer 2022 Titre original : Baromètre du cacao 2022 Type de document : document électronique Auteurs : Antonie C. FOUNTAIN ; Friedel HUETZ-ADAMS Editeur : EDE [PAYS BAS] : VOICE OF ORGANISATIONS IN COCOA (VOICE NETWORK) Année de publication : 2022/12 Importance : 131 P. Présentation : ill. ; fig. Format : fichier pdf Note générale : Encadrés, figures, schémas, recommandations, références bibliographiques. Langues : Anglais (eng) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Agriculture d'exportation ; Cacao ; Déforestation ; Droits humains ; Filière ; Genre ; Pauvreté ; Revenu ; Santé ; Travail des enfants
Thésaurus Géographique
Afrique de l'ouestRésumé : Le Baromètre du cacao 2022 présente les évolutions de la filière cacao en matière de durabilité et met en lumière les questions socio-économiques et environnementales liées au secteur, principalement en Afrique de l'Ouest. Les problématiques sont interdépendantes et illustrent les enjeux de la protection des humains et de l’environnement (déforestation et perte de biodiversité, impact du changement climatique, utilisation de produits phytosanitaires dangereux pour la santé et pour l'environnement, travail des enfants, inégalités de genre). Ces défis passent notamment par le concept de revenu vital pour enrayer la pauvreté des cacaoculteur·rices. Or les recherches récentes montrent que les approches de lutte contre la pauvreté qui ont été privilégiées jusqu’à présent ne permettent pas de résorber le déficit de revenus, puisque les stratégies se sont concentrées sur l’augmentation des rendements et la diversification de la production, comportant des risques sanitaires plus élevés pour les cacaoculteur·rices sans augmentation de leurs revenus. Pour que la filière cacao soit durable, un changement systémique est nécessaire. En ce sens, les lois en cours d’élaboration sur la chaîne de valeur dans les pays consommateurs de cacao sont un signe encourageant. Type de contenu : rapport, rapport d'activités En ligne : https://cocoabarometer.org/wp-content/uploads/2022/12/Cocoa-Barometer-2022.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84596 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 37074 W document électronique DISPONIBLE SUR LE WEB Disponible 18794 CD75 DE document électronique 75 - CDTM (Paris 09) Disponible [document électronique]Comment le transport maritime de marchandises doit se réinventer pour devenir plus durable BPI France, - MAISONS ALFORT : BPI FRANCE, 2022/08, 4 P.
Aujourd'hui, 90 % du transport international de marchandises est effectué par voie maritime, responsable de 3 % des émissions mondiales de CO2 et, selon l'OMI (Organisation maritime internationale), le transport maritime devrait connaître une forte croissance dans les prochaines décennies. Or l’OMI a fixé un objectif de réduction nette des émissions de 50 % entre 2008 et 2050. La flotte mondiale de commerce compte 95 000 navires (porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, etc.) qui utilisent majoritairement du fuel lourd très polluant, auquel s'ajoutent les émissions d’oxydes d’azote, de soufre et de particules fines, incompatibles avec les impératifs de réduction. Afin de réduire l’impact environnemental du transport maritime de marchandises, les armateurs disposent de plusieurs leviers d’actions : carburants alternatifs moins polluants (gaz naturel liquéfié (GNL), bioGNL, hydrogène, méthanol), nouvelles technologies de propulsion vélique des navires, accélération de la réglementation internationale.
Public :
https://www.bpifrance.fr/sites/default/files/2022-08/DEMAIN_Position%20Paper_Transport%20Maritime_VF.pdf
Titre : Comment le transport maritime de marchandises doit se réinventer pour devenir plus durable Type de document : document électronique Auteurs : BPI France Editeur : MAISONS ALFORT : BPI FRANCE Année de publication : 2022/08 Collection : LES EXPERTS DE DEMAIN Sous-collection : POSITION PAPER num. 4 Importance : 4 P. Format : fichier pdf Note générale : Le projet Demain est une démarche de réflexion collective sur des enjeux internationaux majeurs autour de l'économie et de l'industrie. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Accord international ; Commerce international ; Développement durable ; Effet de serre ; Empreinte écologique ; Pollution ; Transport maritime ; Transition énergétiqueRésumé : Aujourd'hui, 90 % du transport international de marchandises est effectué par voie maritime, responsable de 3 % des émissions mondiales de CO2 et, selon l'OMI (Organisation maritime internationale), le transport maritime devrait connaître une forte croissance dans les prochaines décennies. Or l’OMI a fixé un objectif de réduction nette des émissions de 50 % entre 2008 et 2050. La flotte mondiale de commerce compte 95 000 navires (porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, etc.) qui utilisent majoritairement du fuel lourd très polluant, auquel s'ajoutent les émissions d’oxydes d’azote, de soufre et de particules fines, incompatibles avec les impératifs de réduction. Afin de réduire l’impact environnemental du transport maritime de marchandises, les armateurs disposent de plusieurs leviers d’actions : carburants alternatifs moins polluants (gaz naturel liquéfié (GNL), bioGNL, hydrogène, méthanol), nouvelles technologies de propulsion vélique des navires, accélération de la réglementation internationale. Type de contenu : essai, réflexion, analyse En ligne : https://www.bpifrance.fr/sites/default/files/2022-08/DEMAIN_Position%20Paper_Tra [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82348 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 51663 W document électronique DISPONIBLE SUR LE WEB Disponible 53789 CD75 DE document électronique 75 - CDTM (Paris 09) Disponible [texte imprimé]Comprendre l'économie ALTARRIBA, Eduard, - BARCELONE (ESPAGNE) : BANG, 2022, 48 P.
Les grands principes de l'économie sont expliqués aux enfants d'une manière simple et didactique et illustrés de dessins et de graphiques qui leur permettent d'appréhender les différents aspects d'un système complexe.
Titre : Comprendre l'économie Type de document : texte imprimé Auteurs : Eduard ALTARRIBA Editeur : BARCELONE [ESPAGNE] : BANG Année de publication : 2022 Collection : MON MONDE Importance : 48 P. ISBN/ISSN/EAN : 978-84-18101-64-9 Note générale : Illustrations, schémas, graphiques. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Argent ; Monnaie ; Commerce ; Inflation ; Économie de marché ; Capitalisme ; Salaire ; État ; Investissement ; Bourse ; Pauvreté ; Inégalité ; MultinationaleRésumé : Les grands principes de l'économie sont expliqués aux enfants d'une manière simple et didactique et illustrés de dessins et de graphiques qui leur permettent d'appréhender les différents aspects d'un système complexe. Type de contenu : album documentaire jeunesse Public cible : Collège (11-14 ans);Lycée (15-17 ans) Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=85025 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 25672 ENF/ECO/2455 autres textes imprimés 72 - MONDE SOLIDAIRE (La Flèche) Disponible [document électronique]Dans quelle mesure le transport à la voile peut être une alternative pour des filières agro-alimentaires longue distance ? DANIEL-CASENEUVE, Djamina, - LE MANS : LE MANS UNIVERSITE, 2022/10, 70 P.
Depuis 5000 ans l’homme utilise le transport à la voile pour se déplacer sur les mers du monde, grâce à l’énergie gratuite et inépuisable du vent. Face à une nouvelle forme de crise pétrolière, des projets de propulsion vélique émergent, grâce aux progrès techniques de notre époque, pour répondre à l’enjeu urgent de décarboner le transport maritime. L’objectif de ce travail de recherche est de montrer que le transport à la voile intégré dans des filières durables en France permet d’apporter des réponses aux enjeux actuels du monde maritime mais aussi des filières durables. En renforçant les dynamiques à l’œuvre dans les filières bio équitables, mais aussi en promouvant l’origine géographique des produits de consommation courante, le transport à la voile est le moyen de garantir une traçabilité sur l’ensemble de la filière, tout en contribuant au développement d’un commerce équitable sans compromis sur les aspects environnementaux liés à la distance. Ce mémoire présente trois projets de transport à la voile construits autour de filières agro-alimentaires durables : Grain de Sail (premier voilier-cargo moderne) ; TOWT (transport maritime décarboné) ; Arcadie (marque d’épices bio-équitables qui intègre le transport maritime dans sa chaîne de valeur).
Public :
https://prixdesmemoires.cjdes.org/wp-content/uploads/sites/2/2022/10/Recherche-Transport-Voile-Filiere-Djamina-Daniel-Caseneuve.pdf
Titre : Dans quelle mesure le transport à la voile peut être une alternative pour des filières agro-alimentaires longue distance ? : Étude de la trajectoire des projets pionniers en France Type de document : document électronique Auteurs : Djamina DANIEL-CASENEUVE Editeur : LE MANS : LE MANS UNIVERSITE Année de publication : 2022/10 Importance : 70 P. Présentation : ill. ; fig. Format : fichier pdf Note générale : Mémoire de recherche pour le Master 2 Politiques territoriales de développement durable – Agriculture durable des Pays des Suds. Une carte, figures, notes en bas de page, bibliographie, index des figures. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Commerce équitable ; Commerce international ; Développement durable ; Empreinte écologique ; Énergie éolienne ; Filière ; Industrie agroalimentaire ; Transport maritime
Thésaurus Géographique
FranceRésumé : Depuis 5000 ans l’homme utilise le transport à la voile pour se déplacer sur les mers du monde, grâce à l’énergie gratuite et inépuisable du vent. Face à une nouvelle forme de crise pétrolière, des projets de propulsion vélique émergent, grâce aux progrès techniques de notre époque, pour répondre à l’enjeu urgent de décarboner le transport maritime. L’objectif de ce travail de recherche est de montrer que le transport à la voile intégré dans des filières durables en France permet d’apporter des réponses aux enjeux actuels du monde maritime mais aussi des filières durables. En renforçant les dynamiques à l’œuvre dans les filières bio équitables, mais aussi en promouvant l’origine géographique des produits de consommation courante, le transport à la voile est le moyen de garantir une traçabilité sur l’ensemble de la filière, tout en contribuant au développement d’un commerce équitable sans compromis sur les aspects environnementaux liés à la distance. Ce mémoire présente trois projets de transport à la voile construits autour de filières agro-alimentaires durables : Grain de Sail (premier voilier-cargo moderne) ; TOWT (transport maritime décarboné) ; Arcadie (marque d’épices bio-équitables qui intègre le transport maritime dans sa chaîne de valeur). Type de contenu : thèse, mémoire, travail de recherche En ligne : https://prixdesmemoires.cjdes.org/wp-content/uploads/sites/2/2022/10/Recherche-T [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82362 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 24623 W document électronique DISPONIBLE SUR LE WEB Disponible 53790 CD75 DE document électronique 75 - CDTM (Paris 09) Disponible [texte imprimé]Désastres touristiques : Effets politiques, sociaux et environnementaux d'une industrie dévorante MORA, Henri, - PARIS : L'ÉCHAPPÉE, 2022, 206 P.
Ce livre porte la critique d'un tourisme dévastateur, considéré comme un pilier de la croissance. L'auteur condamne l’économie marchande dont l'imaginaire induit des modes de vie dévastateurs pour la planète. Le processus de touristification participe de la mise en production du monde. Rendre les territoires attractifs provoque des ravages : émissions de gaz à effets de serre et nombreux dégâts environnementaux, artificialisation de la nature, surfréquentation, altération des rapports humains, folklorisation, construction de grands projets inutiles, hausse des prix de l’immobilier, etc. Mais comment se défaire de la première industrie mondiale et renoncer à l’hypermobilité ?
Titre : Désastres touristiques : Effets politiques, sociaux et environnementaux d'une industrie dévorante Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri MORA Editeur : PARIS : L'ÉCHAPPÉE Année de publication : 2022 Collection : POUR EN FINIR AVEC Importance : 206 P. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-37309-107-6 Note générale : Textes de Miguel Amoros en fin d'ouvrage. Langues : Français (fre) Catégories : Thésaurus Thématique
ÉCONOMIE ; Tourisme ; Environnement ; Écologie ; Catastrophe écologique ; Croissance économiqueRésumé : Ce livre porte la critique d'un tourisme dévastateur, considéré comme un pilier de la croissance. L'auteur condamne l’économie marchande dont l'imaginaire induit des modes de vie dévastateurs pour la planète. Le processus de touristification participe de la mise en production du monde. Rendre les territoires attractifs provoque des ravages : émissions de gaz à effets de serre et nombreux dégâts environnementaux, artificialisation de la nature, surfréquentation, altération des rapports humains, folklorisation, construction de grands projets inutiles, hausse des prix de l’immobilier, etc. Mais comment se défaire de la première industrie mondiale et renoncer à l’hypermobilité ? Type de contenu : essai, réflexion, analyse Permalink : https://www.ritimo.fr/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82889 Exemplaires (3)
Code-barres Cote Support Localisation Disponibilité 56241 DEVE TOUR 04 autres textes imprimés 31 - CIDES (Toulouse) Disponible 55836 CM G1911 livre, album 34 - CDTM (Montpellier) Disponible 55632 CR53 ENV 142 autres textes imprimés 53 - CRIDES LES 3 MONDES (Laval) Disponible [document électronique]« L’économie circulaire », cette notion en perpétuelle évolution WIART, Lucie, BEFORT, Nicolas - , 2022,
L’économie circulaire domine les débats sur le développement durable en affichant un triple objectif : réduction, réemploi et recyclage des déchets. Depuis le 1er janvier 2022, de nouvelles mesures de la loi française anti-gaspillage pour une économie circulaire (loi Agec) sont entrées en vigueur, interdisant notamment la destruction des invendus non alimentaires. L’économie circulaire est ainsi présentée comme "la" solution aux problèmes écologiques, renouvelant les perspectives de soutenabilité et proposant de transformer le lien entre nos activités économiques et les systèmes écologiques. Néanmoins, les réponses apportées aux problèmes écologiques sont liées à notre rapport à la nature et à l'environnement. L’objectif serait de découpler l’usage des ressources naturelles et les impacts environnementaux de la croissance économique, pour créer la possibilité d’une croissance infinie dans un monde fini. Le déchet deviendrait alors une ressource complémentaire et illimitée dans les procédés de production, nécessaire à la réduction des coûts et à la création de valeur.
Public :
https://theconversation.com/leconomie-circulaire-cette-notion-en-perpetuelle-evolution-178068
Permalink[document électronique]L'économie et l'entreprise au service de la planète et des droits humains GREGOIRE, Pauline, Oxfam-Magasins du Monde - WAVRE (BELGIQUE) : OXFAM MAGASINS DU MONDE, 2022/09, 84 P.
Passée la pandémie de Covid-19, le "monde d’après" semblait ouvrir de nouveaux horizons de justice. Or les inégalités, dues aux choix économiques et politiques hérités du système néo-libéral capitaliste, n’ont jamais été aussi fortes, laissant la majorité de l’humanité en-dessous du seuil de pauvreté. Pourtant, des alternatives économiques sont possibles (économie sociale et solidaire, entrepreneuriat social, commerce équitable, coopératives, sociétés coopératives et participatives, etc.) et la structure de leur modèle économique permet de réinvestir les profits au service de besoins sociaux ou environnementaux. La première partie du rapport met en perspective les connaissances théoriques en s'appuyant sur deux études de cas, la SCOP Ardelaine en France et l’Association of Craft Producers au Népal. La seconde partie aborde tous les champs d’actions possibles : la législation, l’accompagnement, l’entrepreneuriat, le partenariat avec les pays du Sud global, le militantisme, les actions de plaidoyer, l’éducation à la solidarité internationale.
Public :
https://oxfammagasinsdumonde.be/content/uploads/2022/09/Etude-Leconomie-et-lentreprise-au-service-de-la-planete-et-des-droits-humains.pdf?_ga=2.231112863.160261394.1667568937-593153602.1661951815
Permalink[texte imprimé]L'économie solidaire en mouvement COMBES, Josette, LASNIER, Bruno ; LAVILLE, Jean-Louis - TOULOUSE : ÉRÈS, 2022, 243 P.
Cet ouvrage a été publié à l'occasion des 20 ans du Mouvement pour l'économie solidaire et propose un tour d'horizon des expériences depuis les appels de 1995 et 1997 à promouvoir l'économie solidaire jusqu'à aujourd'hui. À partir des années 2000, une vingtaine de pays se sont dotés d'une loi sur l'économie solidaire. De nombreuses initiatives citoyennes et de modèles socio-économiques en ce domaine ont vu le jour. L'économie solidaire s'est structurée et s’est développée sur les territoires et dans de nombreuses filières, a créé de nouveaux concepts et a permis l'alliance entre acteur·rices et chercheur·ses de l'économie solidaire ou entre collectivités territoriales. Les contributeur·rices témoignent des évolutions qui ont parsemé l'histoire de l'économie solidaire, des transformations sociétales à la transition écologique et proposent une vision de l'économie solidaire de demain.
Permalink[texte imprimé]Emploi : Le travail décent pour combattre la pauvreté SIEGFRIED, Samanta, - , 2022, P. 6-25
En 1999, l'OIT (Organisation internationale du travail) adoptait l'Agenda pour le travail décent. Un document en définissait les quatre conditions : le respect des droits sur le lieu de travail, un revenu suffisant, une protection sociale et un dialogue social sur les conditions de travail. Le travail décent compte parmi les Objectifs de développement durable de l'Agenda 2030 de l'ONU (Organisation des Nations Unies). Pourtant à l'échelle mondiale, la question du travail décent semble plus urgente que jamais. De nombreux pays affichent des taux élevés de chômage, de travail informel et de pauvreté. Le travail des enfants recommence à progresser, les plateformes numériques et les autres multinationales occidentales ne respectent pas les droits fondamentaux et ne contrôlent pas leurs chaînes d'approvisionnement. Ce constat pessimiste est tempéré par le récit de quelques initiatives de financement ou de formation par des organisations de solidarité internationales.
Permalink[document électronique]Estimations mondiales de l'esclavage moderne : travail forcé et mariage forcé OIT (Organisation internationale du travail), - GENEVE (SUISSE) : ORGANISATION INTERNATIONALE DU TRAVAIL (OIT), 2022/09, 16 P.
Le travail et le mariage forcés font partie de l'esclavage moderne. Il s'agit de l'exploitation d’une personne qui ne peut refuser cela en raison de menaces, de violences, de coercition, de tromperie ou d’abus de pouvoir. Ce rapport fait le point sur la situation mondiale actuelle en ce qui concerne l'esclavage moderne et préconise la voie à suivre pour en sortir.
Public :
https://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_norm/---ipec/documents/publication/wcms_854796.pdf
Permalink[document électronique]Une éthique et une lecture critique de la notion d'empowerment LAFFINEUR, Simon, - WAVRE (BELGIQUE) : OXFAM MAGASINS DU MONDE, 2022/11,
Le mot empowerment a été repris et étendu bien au-delà des mouvements sociaux afro-américains, féministes et sud-américains qui l’ont développé. L'auteur commence par rappeler la définition du concept d'empowerment, sans équivalent en français (= renforcement, émancipation et autonomie), qui fait référence à la maîtrise de l’individu sur sa propre vie, ainsi qu’à sa capacité ou celle de sa communauté à changer les rapports de pouvoir dans les sphères économique, politique, juridique et socioculturelle. En tant qu'outil de développement et d’égalité femmes-hommes, l'empowerment vise à développer les compétences des femmes par la formation, l'accès à un travail décent, le renforcement de leur confiance en elles, pour atteindre une forme d’émancipation économique et sociale. Toutefois, l'auteur reproche à l’empowerment d’apporter une solution individuelle de productivité (essentiellement économique) à un problème politique, systémique et collectif de répartition des ressources et de justice sociale.
Public :
https://oxfammagasinsdumonde.be/une-ethique-et-une-lecture-critique-de-la-notion-dempowerment/
Permalink[document électronique]Global Green Skills: Report 2022 ROSLANSKY, Ryan, LinkedIn Economic Graph - SUNNYVALE (ETATS UNIS) : LINKEDIN ECONOMIC GRAPH, 2022, 45 P.
Au cours de la prochaine décennie, des millions d'emplois devraient être créés à l’échelle mondiale pour répondre aux nouvelles politiques climatiques et aux enjeux de la transition écologique. Selon l'auteur, les "compétences vertes" sont et seront très recherchées par les entreprises. Ces savoirs nouveaux seront utiles pour exercer les métiers directement liés à l’environnement (gestion des écosystèmes, prévention de la pollution, protection de l'environnement) mais aussi pour des fonctions qui ne sont pas traditionnellement considérées comme vertes (nouvelles technologies, gestion de l'environnement de travail). Les compétences en matière de recyclage, conseil en sécurité et santé au travail, sur le climat et les énergies renouvelables figurent parmi celles dont la croissance a été la plus élevée entre 2016 et 2020.
Public :
https://economicgraph.linkedin.com/content/dam/me/economicgraph/en-us/global-green-skills-report/global-green-skills-report-pdf/li-green-economy-report-2022.pdf
Permalink[texte imprimé]Des idées reçues sur l'immigration WIHTOL DE WENDEN, Catherine, - PARIS : L'HARMATTAN, 2022/04, 46 P.
Des idées reçues sur l'immigration ont été remises au goût du jour dans le débat public lors de l'élection présidentielle de 2022. Ce livre reprend toutes ces théories, du "grand remplacement" à "l'énorme coût financier" que représenteraient les immigré·es pour l’État français et les pays européens. L'auteure en explique l'origine et l'arrière-plan idéologique pour les déconstruire.
Permalink[document électronique]Intégration du genre en Méditerranée ALBANO, Manuel, RHIWI, Leila ; MedNC (réseau Méditerranée Nouvelle Chance) - STRASBOURG : RESEAU MEDITERRANEE NOUVELLE CHANCE, 2022, 92 P.
Dans le bassin méditerranéen, il existe un fossé de genre dans l’accès aux formations et à l’emploi. Ce constat est partagé par les membres du réseau Méditerranée Nouvelle Chance (MedNC), qui perçoivent des écarts de représentation entre hommes et femmes au sein de leurs dispositifs d’insertion. Ce guide a pour objectif de capitaliser et partager les bonnes pratiques des dispositifs d’insertion intégrant la dimension du genre, notamment à destination des jeunes. L’égalité de genre n’est pas seulement le souci des femmes, elle participe du développement global ainsi que de la cohésion de toute la société. Ce guide passe également en revue le lexique relatif au genre pour comprendre et qualifier ses dynamiques.
Public :
https://www.coordinationsud.org/wp-content/uploads/pages_guide-AO-sans-intercalaire_FR.pdf
Permalink[document électronique]L'intégration de personnes réfugiées dans le circuit du commerce équitable VANDENHOUTEN, Julie, Oxfam-Magasins du Monde - WAVRE (BELGIQUE) : OXFAM MAGASINS DU MONDE, 2022/12, 6 P.
En mars 2022, Artisans du Monde lançait en France la campagne de sensibilisation "Partir... Rester... Le droit de choisir avec le commerce équitable", pour défendre une vision solidaire des migrations à la lumière du commerce équitable. Les personnes réfugiées sont nombreuses à vouloir gagner leur vie décemment dans le pays d’accueil ; toutefois, outre les problèmes de statut et de légalité, elles rencontrent souvent des difficultés pour travailler en entreprise. Les circuits de commerce équitable proposent une approche plus adaptée aux particularités du contexte socio-économique des personnes réfugiées. Lors d'un entretien avec l'auteure, Ophélie Grasset, ex-coordinatrice de la Fédération Tanma à Kuala Lumpur (Indonésie), qui forme les femmes aux techniques d’artisanat et à la gestion d’entreprise, expose les défis de l’accompagnement des personnes réfugiées qui veulent travailler dans l’artisanat équitable et propose de nouvelles pistes de collaboration Nord-Sud.
Public :
https://oxfammagasinsdumonde.be/content/uploads/2022/12/Analyse-15-Commerce-Equitable-et-migrations.pdf?_ga=2.20824702.718003082.1671208877-593153602.1661951815
Permalink[outil pédagogique] : dossier, livret pédagogique Jeu de Tantale RESIA Saint-Brieuc (Réseau solidarités internationales Armor), RTM Draguignan (Rencontres avec le tiers monde) - , 2022, animation (12 à 36 personnes) ; 55 P.
Ce jeu propose une approche systémique de la production des outils multimédias pour servir de point de départ à une réflexion approfondie sur ses enjeux et ses conséquences dans le monde. En matérialisant les interactions entre les différent·es acteur·rices concerné·es à partir de l'extraction des matières premières jusqu'aux consommateur·rices à l'aide d'une ficelle, le jeu permet de prendre conscience du système complexe provoqué par l’envie d'équipements multimédias dernier cri, leur fabrication et ses conséquences.
Public : Lycée (15-17 ans);Enseignant / animateur;Adulte
https://www.ritimo.org/IMG/pdf/dossier_pedagogique_tantale.pdf
Permalink[texte imprimé]Le magasin du monde SINGARAVELOU, Pierre, VENAYRE, Sylvain - PARIS : PLURIEL, 2022, 460 P.
Le livre est composé de 96 textes courts racontant l'histoire d'objets d'utilisation courante, à travers le monde, qu'il s'agisse du hamac, de la boîte de conserve, du piano... Les historien.nes qui ont contribué à cet ouvrage complètent leurs textes avec des références invitant les lecteur·rices à poursuivre leurs investigations s'iels le souhaitent.
Permalink[document électronique]Les matières premières critiques de l'industrie nucléaire MEYER, Teva, - PARIS : OBSERVATOIRE DE LA SECURITE DES FLUX ET DES MATIERES ENERGETIQUES (OSFME), 2022/03, 60 P.
Ce rapport fait l'état des lieux mondial des matières premières de l'industrie nucléaire. Il détaille ensuite les métaux des gaines de combustibles nucléaires et les métaux de barres de contrôle en précisant leurs avantages, leurs risques, les ressources à disposition. Il finit par un focus sur les diverses matières premières nécessaires pour la construction des centrales.
Public :
https://www.iris-france.org/wp-content/uploads/2022/05/OSFME_R11_Les-mati%C3%A8res-premi%C3%A8res-de-la-fili%C3%A8re-nucl%C3%A9aire_VF.pdf
Permalink[texte imprimé]Nos vie valent plus que leurs crédits BRUNEAU, Camille, VANDEN DAELEN, Christine - PARIS : LE PASSAGER CLANDESTIN, 2022, 288 P.
Cet essai propose une lecture féministe de l'endettement. Il permet de mieux saisir les liens entre patriarcat et capitalisme, de comprendre comment la dette - qu'elle soit publique ou privée- touche en premier lieu les femmes et de découvrir d'autres façons de penser et concevoir les rapports d'endettement. Les autrices présentent une analyse mondiale étayée par des exemples issus de différents pays.
Permalink[document électronique]Observatoire du commerce équitable 2021 Commerce Équitable France, - NOGENT SUR MARNE : COMMERCE EQUITABLE FRANCE, 2022/05, 33 P.
Ce rapport présente le bilan 2021 du commerce équitable en France : les ventes par filière, produit, lieu de vente et selon la labellisation. Dans un contexte de marché de grande consommation atone après la crise sanitaire de Covid-19, le commerce équitable continue toutefois sa progression (+ 11 %) pour dépasser les 2 milliards d'euros. Les consommateur·rices confirment leur attachement aux valeurs de juste rémunération des producteur·rices par leurs achats de produits issus du commerce équitable (d'origine France ou des pays du Sud), ce qui prouve la complémentarité des filières Nord-Nord et Nord-Sud. Dans le secteur alimentaire, qui représente plus de 95 % des ventes de produits équitables, on enregistre une progression du nombre de références-produits de 36 % en 2021. Cette tendance témoigne d’un engagement croissant des entreprises envers les producteur·rices et fournisseur·ses intermédiaires. Par ailleurs, la double labellisation équitable et bio permet de valoriser les synergies entre commerce juste et investissements agroécologiques.
Public :
https://www.commercequitable.org/wp-content/uploads/cef-observatoire-commerce-equitable-2021.pdf
Permalink